Irgendwie auch komisch das nicht gleich alles 4G fähig gemacht wurde 
? Und Notrufe gehen doch mit jedem Handy sogar ohne SIM Karte? Zumindest war das früher mal so.
Aber gut, das Auto ist halt trotzdem auch schon 8 jährig, resp. 12 da die F-Reihe ja schon 2012/13 auf den Markt kam.
Ist das bei einem 2019er anders? Hatte damals, als ich 2020 den gekauft hatte, noch ein Angebot für einen 2019er, der war dann aber zu teuer.
Ok, danke für die Info's.
Was geht dann noch über die App? Wird da noch etwas angezeigt oder nicht? Nicht das ich das oft nutze, aber ab und an mal kurz den Füllstand des Tankes, oder am ehesten noch die Lüftung laufen lassen an heissen Tagen (wobei der Effekt da eher gering ist).
Hallo zusammen,
Habe gerade von BMW Schweiz eine mail erhalten, dass das 2G/3G Netz in der Schweiz per Ende Jahr abgestellt wird. Man erhält einen Link in welchem man seine VIN eingeben und prüfen kann, ob das Fahrzeug betroffen ist. Meiner ist am 31.08.2017 gebaut und nach Eingabe der VIN bekomme ich folgende Info:
Ihr Fahrzeug ist mit einer SIM-Karte ausgestattet, die das 3G-Netz für Sprachdienste und das 4G-Netz für Datendienste nutzt. Nach Abschaltung des 3G-Netzes in der Schweiz kann dieses Fahrzeug weiterhin alle datenbasierten ConnectedDrive-Funktionen nutzen. Die Nutzung aller Sprachdienste ist nach Abschaltung des 3G-Netzes in der Schweiz nicht mehr möglich.
Nach der Abschaltung der 2G- und 3G-Netze durch die Mobilfunkbetreiber kann dieses Fahrzeug in der Schweiz folgende Funktionen nicht mehr nutzen:
Anscheinend sind also nur die Notfallsachen betroffen, das braucht man zum Glück ja hoffentlich nur selten resp. nie, aber was heisst das nun genau? Geht der SOS Knopf im Dachhimmel dann nicht mehr z.B.?
Die connected drive Dinge funktionieren ja weiterhin, wobei ich hier eigentlich eh nur jährlich die neuen Karten drauf mache, diese lade ich aber auf dem PC zuhause auf den Stick und installiere sie so im Auto.
Eine andere SIM nachrüsten scheint ja auch nicht möglich`
Gibt es keine Möglichkeit dass diese Dienste dann über mein Handy laufen würden? Das ist ja auch immer automatisch mit dem Auto verbunden wenn ich drinn sitze.
Dank Euch für Infos.
850 Euro???
Und ich beschwere mich über 330,00 Euro
Eben 
. Wobei der Kanton Baselland leider einer der teuersten ist 
. Im Nachbarkanton AG würde ich knapp die Hälfte bezahlen (420.-), im anderen Nachbarkanton SO 572.-. AG hat Hubraumbesteuerung, SO weiss ich nicht. Wir befahren die gleichen Strassen, total bescheuert...
Soweit ich das weiß ist der Diesel in der Schweiz auch nicht supvenstioniert und kostet soviel wie Super.
Aktuell kostet Super 98 (was ich tanke) CHF 1.85.-/L, Diesel 1.83. Das normale 95er Benzin 1.74.
Aber da jetzt wegen +/-30€ oder so ein Fass aufmachen... ist in vielen Ländern signifikant teurer als bei uns und solange das Einsparpotenzial weniger als eine halbe Tankfüllung ist, auch nicht so dramatisch.
Sorry für OT, aber würde gerade so passen. In der CH (Kanton BL, da wird nach Gesamtgewicht besteuert) zahle ich für meinen 340i GT aktuell CHF 661.- plus 150.- permanenter Steuerzuschlag wg. CO2 ausstoss, also total 811.- (= z.Z. rund € 850.-)!
Wenn ich die Daten im verlinkten Steuerrechner richtig eingegeben habe dann würde ich in D gerade mal € 220.- zahlen... 
Also ja, ist in anderen Ländern in der Tat signifikant teurer...
Beim Handschalter gibt es nur die +34PS
+30 Nm.
MPPSK bringt halt nochmal legal +34 PS und +50 Nm (also 360/500 statt 326/450) 
.
Edit: geht ja hier um einen Handschalter, da sind es dann "nur" +30 Nm statt 50.
Zum anderen kursiert das Gerücht BMW hätte die Software etwas weniger aggressiv hinsichtlich der Fehlzündungen/Schubknallen etc. gestaltet. Ich bin kein Fan von dieses brutalen Maschienengewehr knallen was so ab 5000-5500 Umdrehung kommen soll. Was ich schön fände, wäre ein dezent sehr hörbares nachbrabbeln wenn man aus dem Gas geht.
Zum Thema Schubknallen gibt es hier einen guten Thread, da hatte ich auch meine Meinung dazu geschrieben das ich das eher für ein Gerücht halte dass da was geändert wurde: RE: MPPSK Schubknallen wovon abhängig?
Ohne die Akra Anlage zu kennen, nimm das MPPSK !
bin mir jetzt bei dem 3er GT nicht mehr so sicher ob der gut wäre. Habe gelesen, dass er sehr laut wird auf der Autobahn. Was sind eure Erfahrungen?
Also ich bin jetzt vielleicht nicht gerade die Referenz punkto Langstrecke, fahre aber immerhin so 1x im Jahr 250 km am Stück auf der AB, finde jetzt nicht das er speziell laut sein sollte? Gut, wir reden von CH AB Tempo, also 120-130, aber trotzdem. Lese auch immer wieder das es Windgeräusche wg. der rahmenlosen Scheiben geben soll, würde mir jetzt so nicht auffallen. Eigentlich heisst er nicht ohne Grund GT, also Grand Turismo, von daher sollte er eigentlich schon der reisetauglichste unter den 3/4ern sein. ich hab aber keinen Vergleich zu den anderen F3x Modellen, fahre jetzt 8 Jahre F34 und davor E91+E46 (M3 Coupé), wüsste nicht das der F34 speziell lauter sein sollte.
Da hilft nur eine Probefahrt und sich selber ein Bild davon machen 
.
Vielleicht schreibt EssaH1412 hier noch was, er fährt wohl öfter längere Strecken mit seinem F34.
Gruss
Schau mal nach dem Recaro Monza Nova 2 (hier ein Beispiel: klick ). Ich hab zwar den F34, aber der grössere Platz im Fussraum spielt da ja nicht so eine Rolle. Ich finde den Sitz genial .
Gruss
