hab jetzt wegen euch auch nen Tank 102er durch. auspuff ist natürlich genau so dreckig wie vorher, weil jetzt natürlich gereinigt wird... ist ja klar
Auspuff ist bei mir immer dreckig. Egal ob Shell 100, Aral 102 oder normales S+.
Bin in den letzten 3 Wochen 2.500km gefahren, mit 5 Tankfüllungen Aral 102er (Hatte sich halt so angeboten). Auspuffrohre werden immer wieder dreckig.... Meiner scheint besonders dreckig zu sein 
Nach bald 2 Jahren im 340i , meine Must-Have's, die der nächste BMW haben muss:
- Anhängerkupplung
- Allrad
- 1,8t Anhängelast
- Automatik
- Navigationssystem
- Headup-Display
98 Oktan gilt nur für das MPPSK.
95 Okten reicht für den Serien 340i
Orginal Dummystecker von BMW. Ist eigentlich für den MPE gedacht, aber Klappen offen abstecken, und dann den Dummydrann könnte klappen. Keine Garantie, nur ne Idee.
Bei hohen Temperaturen (>30°C) habe ich auf jeden Fall Probleme mit SuperPlus von der günstigen Tankstelle (HEM). Ich habe allerdings das MPPSK, welches SuperPlus voraussetzt. Ich merke dann deutlich wie er bei Vollgas die Leistung zieht.
Mit Ultimate 102 oder "gutem" SuperPlus von der ESSO beobachte ich diesen Effekt nicht.
Bei mir ist der "gefühlte Effekt" genau andersrum (HEM positiv, ESSO negativ). Komisch 
Aber ich tanke auch selten S+, i.d.R. gibts auf dem Heimweg an der Aral Ultimate und gut isses. Endrohre werden bei mir übrigens gleich schwarz, egal ob S+, Ultimate oder V-Power
Für die Performance Rückleuchten gibt es auch keine ABE o.ä. und die sind auch eintragungsfrei
Die Rückleuchten haben eine ECE Genehmigung bzw. sind mit dem Fahrzeug homologiert.
Dann hat der PP ESD ausnahmsweise eine ECE Genehmigung. Andere Bauteile dafür nur eine ABE oder sogar nur ein Teilegutachten.
Und bei einer ECE Genehmigung sind die zugelassenen Fahrzeugtypen hinterlegt. Das ist beim PP ESD vom 335i nicht der 340i, und der MP ESD vom 340i enthält sicherlich kein 335i.
Anosnten gilt:
Alles was die BMW Teile haben ist eine Teilenummer, passend zum Fahrzeug sind die dann über die Fahrzeug-Homologation abgedeckt...
Wenn du nur den MPPSK ESD haben möchtest, dann brauchst du laut ETK Teil Nr. 10 mit Teilenummer: 18302407185
Der 340i Serien ESD hat die Klappe im linken Rohr. Es kommt bei geschlossener Klappe nur aus dem rechten Rohr raus.
Edit: Wusste nicht genau welchen ESD du meinst....
Serien ESD -> Klappe links, nur aus dem rechten Rot bei geschlossen
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M Performance ESD -> Keine Klappe, immer links und rechts
[Blockierte Grafik: https://www.leebmann24.de/media/l24/etk/images/458989.jpg]
MPPSK ESD -> Zwei Klappen, immer links und rechts
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Die Änderungen von Alpina sind übrigens frei einsehbar: Alpina D3
Hast du auch so ein Link für den BMW G20. Ich fummel da am Link rum, komme aber auf keine Datei. (Vor LCI, E90 3er, Diesel Benzin klappt alles, nur nix beim G2x)
Oder von wo aus kommt man den an den Link?
