Also die blauen Bremssättel müssen mit dem Fahrzeugtypen zugelassen sein, da diese ab Werk verbaut sind und auch ab Werk nicht im Fahrzeugschein eingetragen sind. Es ist also ein Bauteil des Serienautos und damit homologiert.
Die (glatt und die Performance) Bremsscheiben erfüllen sämtliche Ersatzteilbestimmungen und sind daher auch unproblematisch.
Wie es bei den Roten / Gelben / Orangen ist, weiß ich nicht
Gibt es eine Möglichkeit, die LED-Nebelscheinwerfer gegen hellere zu tauschen?
Korrektur....Beim F3x Abbiegelicht über die Nebelscheinwerfer.
Evtl. beim 5er über die Scheinwerfer.
Ich dachte, beim 4er und bei den M's, ist das Kurvenlich tim Scheinwerfer
Meine LED-Nebelscheinwerfer machen quasi 0 Licht... Ob die an sind oder nicht, macht eigentlich kein Unterschied...
Ich denke das geht, zusammen mit 4er Scheinwerfern, 4er Schwellern, 4er Nieren, 4er....
Dir ist bewusst, das beim P-ESD die Klappe entfällt?
Da stellt sich raus, dass mein Ex-F31 doch noch n Zwillingsbruder in D hat
Nur ohne PPSK und der Innenraum ist wohl Geschmackssache
Das Auto kenn ich, der stand lange bei uns auf dem Firmenparkplatz. Leider weiß ich nicht wem der gehörte... 
Edit: Das letzte Bild ist sogar auf dem Firmenparkplatz 
Wenn du dein VTG schonen willst, kommst du um Mischbereifung nicht umher. Bei gleicher Bereifung ringsrum bekommst du durch den unterschiedlichen Strech mehr Probleme....
Mit dem Unterschied, dass der verlinkte Ebay-Auspuff ne EG-Betriebserlaubnis hat und man durch den TÜV kommt.
Eigenbau 335/350i Endtopf hat hingegen keine Betriebserlaubnis.
Finde ich auch. Lasse meinen Kunststoff-Matt-Grau, denn Schwarz auf Schwrz geht einfach unter. Und Grau lackieren ist das Geld nicht wert...
