Beiträge von _SR_

    Es kommt ja nun immer drauf an was geändert wird.


    Ich würde jetzt die Behauptung aufstellen das 99,999% aller Änderungen entweder den Wert des Autos nicht verändern (z.B. andere Interieurleisten), oder aber rückrüstbar sind (Alufelgen, Fahrwerk). Das es immer Situationen gibt wo man genau hinschauen muss ist völlig klar. Aber die dürften die absolute Ausnahme sein.


    Ich habe schon etliche Autos finanziert und einige male geleast. In der Praxis, sprich, während der Laufzeit, gibt es nicht den geringsten Unterschied. Nur das Restwertrisiko, das ist entscheidend.


    Das Privatleute finanzieren und Geschäftsleute leasen ist ebenso Quatsch. Diese Aussage kommt daher das beim Leasing die Raten als laufende Kosten in das Geschäft eingehen, bei Finanzierung oder Kauf das gesamte Fahrzeug mit entsprechenden Nachteilen bei der Abschreibung. Wenn das Angebot passt spricht nicht das geringste dagegen, das ein Privatmann auch least.


    Grüße
    Sven

    Das kommt auf dein Verhandlungsgeschick mit dem Händler an.


    Grundsätzlich geht das Auto nach der Leasinglaufzeit in den Besitz des Händlers über. Der kann damit machen was er will. Es dürfte aber im Interesse des Händlers sein, das Auto möglichst geräuschlos weiterverkaufen zu können, und da drängt es sich quasi auf das Auto dem Leasingnehmer zum Restwert zu verkaufen, ggfs. mit einem kleinen Aufschlag für das Handling/Garantie etc.


    Ausnahme: Der Restwert liegt weit über dem Bankwert. Dann könnte sich der Händler querstellen.


    Grüße
    Sven

    Du wirst sicher alle Sensoren brauchen, weil über die Feldstärke des Empfangssignals der Sensoren berechnet wird, ob der Schlüssel im Auto liegt und somit die Verriegelung verhindert wird. Du kannst da nicht einfach was weglassen.


    Grüße
    Sven

    ich ,ich
    würde nie mehr einen f30 kaufen, nach 13000 km turboschaden und und und , trotz meiner performance anlage enttäuschender klang !!!!!! jeder e93 335 er fahren dem n55 motor voll übers dach wie man es brauch und twin scroll ist der letzte schrott!!!!!!! es sei denn man hatt eine alpina mit biturbo technik aber das ganze turbozeug ist nicht für die haltbarkeit


    habe aber schon einen guten ersatz für meinen gefunden bmw e61 m5 touring bj 2009 mit dem guten v10er ohne turbokacke


    lg alex


    Na, ein glück ist im E93LCI exakt der gleiche N55 verbaut wie im F30 ;)


    Grüße
    Sven

    Ob BMW-Poolautos besser behandelt werden als die ach so gescholtenen Mietwagen sei mal dahingestellt. Meiner ist auch ein Ex-Mietwagen gewesen. Jetzt 113tkm damit gefahren. Keine Probleme gehabt.


    Ob es daher "zum Glück" kein Mietwagenauto war...naja. :)


    Grüße
    Sven