Beiträge von _SR_

Glaube ich ehrlich gesagt nicht. Wenn man sich die Basispreise von 335i und 335d anschaut, dann verlangt Alpina beim B3 rund 15.000 Euro Aufschlag, ohne sich jetzt im Detail die Mehrausstattung anzsuchauen. Das wird beim D3 ähnlich sein. Ich rechne da ebenfalls mit rund 65.000 Euro Grundpreis, allerdings mit der schon recht guten Alpina-Ausstattung (Leder, 20" Alu, Xenon etc.)

Ein gut, aber nicht wirklich voll ausgestatteter B3 kommt bei mir im Alpina Configurator auf rund 82K. Das ist derselbe Preis, der ein wirklich voller 335xd auch gekostet hätte. Mit ein bisschen guten Willen könnte man daher sagen das ein D3 ausstattungsbereinigt mit etwas "Vernunft" nicht viel mehr kostet als der 335xd

Grüße
Sven

Uiuiui, das ist der wahre 335D Ich hoffe mal das ich da nächstes Jahr nicht schwach werde.

Grüße
Sven

Zitat von Carpenter

Hi,

der Leasingfaktor wird immer vom Nettowert gebildet !
Alles was im privaten Bereich z. Zt. bei 3er BMW unter 1,0 % Punkte liegt ist o.k.

Ich habe als Dienstwagenfahrer ( Großkundenabnehmer ) für meinen 330d xDrive Lim ( Netto ca. 56k ), 3 Jahre Laufzeit, 30.000 km p.a. einen Faktor von 1.068 % erhalten.
Ein 320d ( egal ob Lim o. Touring ) wurde bei gleicher Laufzeit u. km-Leistung mit 0,834 % bewertet.

Dein Angebot, unter Berücksichtigung der Anzahlung u. der Laufleistung, liegt bei 0,956 % u. wird schwer zu toppen sein.

Gruß

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Entschuldigung...der Nettozahler formt seine Leasingrate vom Nettopreis. Der Bruttozahler (und somit alle Privatleaser) formen die Rate vom Bruttopreis. Du kannst doch nicht eine *Bruttorate* vom *Nettopreis* bilden. Im übrigen ist es mathematisch egal ob du den Leasingfaktor vom Brutto- oder vom Nettopreis bildest solange du Nettorate mit Nettopreis und Bruttorate mit Bruttopreis vergleichst.

Grüße
Sven

Zitat von nsc

Das geht mir genauso, ich befriedige mit dem Lesen die Vorfreude und weiss beim Einsteigen direkt wo ich hingreifen muss.

Du brauchst also ein Handbuch, um in einem Auto zu wissen wo man hingreifen muss?

Grüße
Sven

Bin ich jetzt so unnormal das ich noch nie ein Handbuch eines Autos gelesen habe? Wenn ich zur Bedienung eines Autos ein Handbuch brauche, dann hat der Hersteller aber bei der Usability mal so richtig ins Klo gegriffen

Grüße
Sven

Nö, der Grund das der 330D keine Handschaltung mehr hat ist Marketing, nichts anderes.

Grüße
Sven

Moin,

das ist ein Leasingfaktor von etwas über 1,1.

Das ist nicht schlecht, aber in Sonderaktionen von BMW hat man auch schon unter 1 gesehen.

Grüße
Sven

Drehmoment hat der wohl...

Grüße
Sven

Gibt nichts genialeres als Dachhimmel in Alcantara....im 3er leider nicht ab Werk zu bekommen. Aber das würde dein Innenraum-Finish nochmal um Welten anheben.

Grüße
Sven

...und spätestens, wenn die ersten Fahrberichte des Serienautos kommen werden wird es dann eben doch wieder der beste M3 aller Zeiten sein

Grüße
Sven