Nien, eher einen Grund das Auto endgültig links liegen zu lassen. Ich fang doch nicht an einem Auto für fast 80.000 Euro an zu schrauben.
Grüße
Sven
Beiträge von _SR_
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Oh Mann BMW...
der 335D wird keinen Links/Rechts-Auspuff wie der 335i bekommen sondern den normalen Doppelrohr-Links wie der 330D auch. Selbst das wird jetzt eingespart.
Grüße
Sven -
Ha, Sternmotor, klar! Deswegen Tradition.
Jetzt hast du dich aber verplappert
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Ich hab es rausgefunden!
Es wird ein Hochdrehzahl R4 mit Einzeldrossel und zusätzlichem Elektromodul!
Na? Na? Na?
Grüße
Sven -
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Die Aussage "Schließlich bleibt die Garantie erhalten" ist gleich doppelt falsch
Erstens gibt es bei BMW keine Garantie, somit kann da auch nichts erhalten bleiben, und zum anderen verlierst du bei Schnitzer die *Gewährleistung* durch BMW wie bei jedem anderen Tuner auch. Wird wirklich mal Zeit das dieses Gerücht beendet wird.
Grüße
Sven -
Ja, der 330D ist sicher einer der besten Motoren in einem relativ kleinen Auto...mal sehen welches Feuerwerk der 335D bald abbrennen wird
Nur, MAL WIEDER, stört das hier:
"Der Innenraum ist tadellos verarbeitet und erfreut mit meist hochwertigen Materialien. Trotzdem merkt man an der ein oder anderen
Stelle, dass man auch bei BMW versucht, die Kosten zu drücken. So erfüllen nicht alle Materialien im
Innenraum lückenlos die Ansprüche an ein Premium-Fahrzeug. Kunststoffteile, welche nicht im direkten
Sichtbereich des Fahrers liegen wirken nicht mehr ganz so hochwertig wie im Vorgänger, auch im
Kofferraum merkt man den Drang zum Sparen, die Kofferraumverkleidungen sind nicht alle perfekt
angebracht."Grüße
Sven -
Eine Annährung zweier Marken muss nicht unbedingt der Aufstieg einer Marke sein, es geht auch andersrum
Aber BTT bitte. Es geht um den Tausch eines ML, nicht um Passat und Octavia.
Grüße
Sven -
Naja, Andreas...Premium...ein Passat ist nicht weniger Premium als ein F30. Und auch ein Octavia ist nur noch Nuancen von dem entfernt was BMW in der Klasse derzeit abliefert.
Grüße
Sven -
Finde nicht das F20 und F30 so unterschiedlich sind. Unter dem Blech sind die eh praktisch baugleich, der Innenraum ist fast identisch, Fahrkomfort ist auch nicht sooo unterschiedlich...einzig der Platz, da hast du recht, ist unterschiedlich. Wobei der 1er auch nicht mehr das kleine Auto ist was er noch als E87 mal war.
Grüße
Sven