11% ist doch normal an Schwankungen. Hatte es doch schon erklärt: Damit werden Währungsrisiken ausgeglichen. Wenn der Euro stärker wird oder das Pfund verliert können die 11% schnell zu -11% werden.
Wenn du dich über die 11% in den UK schon aufregst, was machst du dann beim Blick in die USA? Der M5 kostet in den USA in besserer Grundausstattung als hier 90.000 Dollar, was derzeit knapp 70.000 Euro sind. In Deutschland sind es rund 103.000 Euro 
Grüße
Sven
Weiss ja nicht was du gerechnet hast, aber ein 335XD Luxury Line kostet laut Konfigurator 40646 Pfund, das sind nach aktuellen Kurs knapp 48000 Euro. Wie kommst du auf 20%?
Gewisse Unterschiede beim Preis in anderen Währungen muss BMW einrechnen um das Währungsrisiko zu dämpfen. Das kann gut laufen, das kann in die Hose gehen, deswegen etwas Luft.
Grüße
Sven
Eher unwahrscheinlich das BMW sowas noch ändert.
Grüße
Sven
Ging das Logo nicht noch größer? Meine Güte...
Grüße
Sven
Bla Bla Bla
Nette Aussage, entspricht wohl deinem Niveau?
Ich bin leider gottes Gegner von irgendwelchen Umbaumaßnahmen am Auto, die der Hersteller um Geld zu sparen weggelassen hat. Es geht ja nicht drum einen *besseren* Auspuff zu montieren sondern darum, den Stand E90 wieder herzustellen. Und das ist ein No-Go.
Aber um es mit deinem Niveau zu sagen: Bla Bla Bla.
Grüße
Sven
Nien, eher einen Grund das Auto endgültig links liegen zu lassen. Ich fang doch nicht an einem Auto für fast 80.000 Euro an zu schrauben.
Grüße
Sven
Oh Mann BMW...
der 335D wird keinen Links/Rechts-Auspuff wie der 335i bekommen sondern den normalen Doppelrohr-Links wie der 330D auch. Selbst das wird jetzt eingespart.
Grüße
Sven
Ha, Sternmotor, klar! Deswegen Tradition.
Jetzt hast du dich aber verplappert
Ich hab es rausgefunden!
Es wird ein Hochdrehzahl R4 mit Einzeldrossel und zusätzlichem Elektromodul!
Na? Na? Na? 
Grüße
Sven
