Vielleicht weil deine Definition von Spaß etwas ... anders ist?
Die Zeiten als ich mich habe provozieren lassen sind ungefähr 20 Jahre vorbei, auch wenn es manchmal anders klingt, ich kann solche Postings auch tiefenentspannt verfassen. Hau dir also mal besser nicht selber auf die Schulter mit der Vorstellung mich in den Zustand akuter Schnappatmung versetzt zu haben 
Grüße
Sven
Leute, fällt euch was auf?
Die Gruppe der F30/31 Fahrer die sich hier beweihräuchern sind ausschliesslich Dieselfahrer
Und wer kauft Diesel?
Der, der sich an der Zapfsäule über seinen Sprit-(Diesel) verbrauch definiert
P.S Nicht hauen
Erstens: Hier beweihräuchert sich niemand.
Zweitens: Das Diesel nur zum sparen da sind ist seit etlichen Jahren Vergangenheit. Es soll doch jeder mit dem glücklich werden womit er will, aber könnten wir endlich mal diese Vorurteile sein lassen? Autos wie 330D oder 335D werden sicher nicht verkauft um den geringstmöglichen Verbrauch zu erzielen sondern um den besten Kompromiß aus Fahrspaß und Verbrauch zu erzielen. Das bedeutet nicht das der Dieselfahrer jedem Zehntel Verbrauch hinterherhechelt.
Ich gebe dir einfach mal ein Beispiel was ich damit meine. Ich selber fahre einen 330D, meine Frau fährt ein 135i Cabrio. Das Cabrio macht viel Spaß, hat einen geilen Sound, hat genug Druck, alles prima. Ich würde damit aber NIE längere Strecken fahren. Ich bräuchte einfach zu viele Tankstopps die mir den Spaß am fahren vermiesen würden. Ich war letzte Woche mit dem Diesel in Hamburg, 340km hin, 340km zurück. Jeder Fahrt war in etwas mehr als 2 Stunden erledigt, Schnitt von fast 160KmH, Verbrauch knapp über 8 Liter. DAS ist Fahrspaß, zumindest für mich. Da verzichte ich gerne auf das Brabbeln das 135i wenn ich solche Strecken nonstop fahren kann. Mit dem Cabrio hätte ich mindestens zwei Tankstopps einlegen müssen. Doof. Also Diesel. Der kann beides.
So, Ende jetzt.
Grüße
Sven
Moin,
bei meiner Morgenlektüre ist mir gerade die aktuelle Auto Bild in die Hände gefallen. Beim Bericht über den kommenden Passat findet man einen interessanten Nebensatz: "Selbst BMW hat den aktuellen 3er um über 1000 Euro entfeinert".
Mal abseits jeglicher Diskussion über die Wahrheit von Aussagen in der Auto Bild...wie kommt man an solche Infos, und hat evtl. jemand genauere Infos dazu? Das man gewisse Spar-Ansätze sieht, die auch hier lang und breit diskutiert werden, ist jedem bewußt, aber 1000 Euro ist in der KFZ-Herstellung eine echte Ansage.
Grüße
Sven
Ich sehe da keinen Widerspruch. Warum soll Freude am fahren gleichbedeutend sein mit Freude am Sprit verschwenden?
Für mich macht der Reiz dieser Autos genau diesen Spagat aus: Man *kann*, man *muss* aber nicht ständig, und wenn man mal nicht *will* wird man auch nicht dafür bestraft *können* zu können.
Das bei sportlicherer Fahrweise möglicherweise der Spritverbrauch höher ist wissen wir alle, aber deswegen Möglichkeiten wie den EcoPro-Modus zu verteufeln und als unsinnig und Kinderkram hinzustellen zeigt in die falsche Richtung.
Grüße
Sven
Moin,
also...ich sag mal so. Mit einem 118D ohne Autobahn auf unter 5 Liter zu kommen ist jetzt kein Hexenwerk. Ich bin lange einen 320D als KM-Fresser mit viel Autobahn (180KmH und mehr) mit 6,5 Litern gefahren, insofern...guter Verbrauch, aber nichts besonderes.
Zu deiner Aussage zum Verbrauch: Vorausschauendes fahren ist selbstverständlich, trotzdem finde ich deine Aussage, das Auto verbraucht beim Bremsen Sprit, sachlich einfach falsch. Nicht das bremsen verbraucht den Sprit, sondern das unnötige Beschleunigen und damit das mangelnde vorausschauende Fahren. Wobei das nicht annähernd der größte Spritfresser ist (übrigens beschleunigen die allermeisten Leute auch falsch, aber das ist ein anderes Thema :)), sondern schlicht und einfach hohe Geschwindigkeiten, bei denen der Verbrauch gerade beim Benziner überproportional steigt.
Grüße
Sven
Das ist lediglich eine gewisse Anfahrhilfe, hat aber nichts mit Launch Control zu tun.
Es sollte eigentlich jeder in der Lage sein auch ohne Eingriff der Elektronik die Drehzahl beim Anfahren auf rund 2500 touren zu halten
Grüße
Sven
Verbraucht dein Auto beim Bremsen Sprit?
Grüße
Sven
Wir haben uns nett unterhalten. Wo ist dein Problem?
Grüße
Sven
Das sich zwei Autos mit 6 PS Unterschied in der Realität wenig geben werden ist doch klar? Genauso wie du meine Datenblattakribie kritisierst kann man aber auch deine Stammtischparolen gegen den Diesel kritisieren die seit mindestens 10 Jahren überholt sind. Den Sound muss man sicher nicht mögen, aber der Rest ist einfach Vorurteil, wobei ich glaube das du durchaus weisst was Diesel können, dir das anlästern aber viel zu viel Spaß macht
Das die Diesel obenraus verlieren ist auch schon ewig nicht mehr so. Die aktuelle Dieselgeneration dreht locker und mit Spaß bis 5000 Touren...die Zeiten, in denen bei 3000 Touren nix mehr kam sind auch lange vorbei.
Dein gewaltiger Unterschied ist okay, aber ganz ehrlich, ich habe hier drei Autos vor der Türe stehen (zwei davon übrigens keine Diesel :-)) mit denen ich im Moment sehr zufrieden bin. Ich würde vermutlich frühestens Ende 2014 auf den F30 (wenn überhaupt) umsteigen, dann sollten die Kinderkrankheiten und Qualitätsmängel behoben sein, das neue Touch-Controller Navi verfügbar sein und die ganzen anderen Details dann auch schon. So alten Gammel wie du heute will ich gar nicht mehr fahren dann
Grüße
Sven
Das ist nicht angeben, das ist einordnen 
Automatik ist übrigens okay für mich, bei diesem Drehmoment macht der Handschalter überhaupt keinen Sinn mehr. Der Allrad ist es.
Angefixt bin ich nicht, wobei ich zugeben muss das die nackten Zahlen schon beeindruckend sind. Da leuchtet dann auch ein das es keinen 340D geben wird...der würde in direkter Konkurrenz zum M3 stehen, zumindest in der Längsdynamik.
Grüße
Sven
