Beiträge von _SR_

  • Tankprobleme mit Diesel

    Ähm...also prinzipiell ist Diesel erstmal ein Öl, womit du alle Eigenschaften von Ölen eben auch beim Diesel hast.


    Wenn man richtig tankt geht kein Tropfen auf den Lack. Das gilt für Benziner und Diesel gleichermaßen: Nach dem abschalten noch nachlaufen lassen, dann Rüssel ein Stückchen raus, im Tankstutzen "abklopfen", und dann zügig vom Auto weg. Wenn man sich da ein paar Sekunden Zeit lässt geht nichts auf die Hände und nichts auf den Lack. Spritzen tut da nichts, und das mir der Diesel wie von selbst auf die Hand fliesst ist mir in den letzten 13 Jahren Diesel tanken auch irgendwie noch nie passiert.


    Manche Fragen sind schon echt merkwürdig :)


    Grüße
    Sven

  • M-Performance Power-Kit für den 335i

    Weil man sicher davon ausgehen kann das zwischen 328 und 335 noch ein weiteres Modell kommen wird. Weil es ein PPK längst gäbe wenn BMW eines anbieten möchte. Weil wir nicht wissen wieviele Reserven der Motor überhaupt noch hat. Weil es auch etliche andere Modelle ohne PPK gibt.


    Genug Gründe?


    Grüße
    Sven

  • Chip F30/F31 330d Tuning

    Was verständlicher wäre weil es darüber keine Alternativen mehr gibt/geben wird.


    Aber einen 330D kaufen und den dann auf Kosten der Gewährleistung auf 335D-Niveau zu chippen ist irgendwie inkonsequent.


    Grüße
    Sven

  • BMW M3 (F80)...alles Infos

    Der Sound ergibt sich u.a. durch die Zündreihenfolge die sich zwischen R6 und V6 unterscheidet. Wenn du zwei R3 hintereinanderbaust wirst du praktisch zwingend auf die Zündreihenfolge eines R6 kommen, ganz egal wie das Ansaugsystem gestaltet ist und damit hast du auch R6-Sound.


    Der Hauptentwicklungsaufwand bei neuen Motoren ist eigentlich Kopf/Ansaug/Abgastrakt, also alles, was mit dem Gaswechsel zu tun hat. Wenn man diese Arbeit sowieso mit dem B38 erledigt hat wäre es schlüssiger, logischer und sinnvoller zwei B38 Köpfe mit Peripherie zu nehmen und auf einem V-Block zu stecken. Et voila, return of the V6-Gerücht :)


    Grüße
    Sven

  • Welches war Euer erster Bimmer?

    Walter..irgendwie kommt mir das bekannt vor :)


    1. Fiat Panda (von Muttern)
    2. VW Polo von 1982
    3. Opel Kadett-D von 1982
    4. Opel Kadett GSI 16V (geschrottet)
    5. Opel Vectra-A 2.0 CD
    6. Opel Vectra-A 2000 (unverschuldet geschrottet)
    7. Opel Vectra-A 2.0 CD
    8. Opel Vectra-A Turbo
    9. Opel Astra GSI 16V
    10. Opel Omega-A Evo 500
    11. BMW E46 330D
    12. BMW E46 330i SMG
    13. BMW E46 318i Touring (Zweitwagen)
    14. Opel Calibra Turbo (Zweitwagen)
    15. BMW 525D E60
    16. BMW E39 M5
    17. BMW E90 335D
    18. BMW E90 320D (Zweitwagen)
    19. BMW E90 325D (Zweitwagen)
    20. Opel Vectra-B Caravan (Zweitwagen)
    21. BMW E90 330D
    22. BMW E88 135i
    23. Mini Cooper :)


    Grüße
    Sven

  • Samsung Galaxy S3 Snap In

    Wohl eher nicht, es muss sich ja zwingend um zwei verschiedene Produkte handeln weil S2 und S3 völlig unterschiedliche Bauformen haben. Eher S3 und S4, da diese dicht beieinander liegen und ein etwas luftig gebauter SnapIn beide aufnehmen könnte.


    Grüße
    Sven