Der 1er M ist eigentlich ein Baukasten aus M3-Fahrwerk, Z4-Motor und 1er Coupe Blech 
Da hat so gut wie keine eigene Entwicklung für stattgefunden. Herausgekommen ist ein hochspannendes Auto, aber so richtig "M" ist der nicht, wird ihm zumindest vorgeworfen
Grüße
Sven
Also in Summe über 300 Euro ausgegeben für sinnbefreite Spielerei?
Grüße
Sven
Ist schon verrückt soviel Geld für eine Handyhalterung auszugeben. Wenn man dann sieht wie lange es dauert bis die mal zur Verfügung stehen...da ist das Nachfolger-Smartphone schon am Start. Und für andere Bestseller gibt es die Halterung dann gar nicht.
Was kann die Media-Halterung, was mit reinem Bluetooth nicht funktioniert und den vollkommen überzogenen Preis rechtfertigt?
Grüße
Sven
Nein das wird nicht passieren. Der erste 1er war eine Ableitung des 3ers, der zweite 1er ebenso. Die nächste Generation wird eine Plattform mit dem Mini teilen, deswegen der Schritt zum Frontantrieb. Es ist zwar toll, in den Testberichten immer gelobt zu werden für die Fahrdynamik, aber wer mal genau hinschaut wird sehen das in den letzten Testberichten immer Audi A3 und A-Klasse vorne waren in der Fahrdynamik, während der 1er die Komfortwertung gewonnen hat Dafür braucht es dann auch keinen Heckantrieb mehr.
Der 3er wird als Mittelklasseauto genau wie die C-Klasse ihren Heckantrieb behalten, wobei mich eher diese Allrad-Seuche bei BMW stört. Seitdem Audi die extremen vorderen Überhänge im Griff hat sehen diese Autos übrigens auch ganz ansehnlich aus, und wenn ich von BMW eh zum Allrad gezwungen werde in immer mehr Modellen, dann kann ich auch gleich richtig über den Tellerrand schauen. Hier sehe ich für mich persönlich das größere Problem als bei Baureihen, die in ein paar Jahren Frontantrieb bekommen.
Die Technik entwickelt sich weiter, Frontantrieb ist lange nicht mehr so schlecht wie noch vor ein paar Jahren...und nur für die paar Käufer, die den Heckantrieb fürs Ego kaufen, wird BMW nicht weiterhin dieses Merkmal anbieten 
Grüße
Sven
Wieso, wie viele andere Hersteller bieten denn heute noch Reihensechser an?
Grüße
Sven
Ich vergleiche die Normverbräuche der handgeschalteten Versionen. Diese weichen ausserorts um ca. einen Liter voneinander ab. Der Fragesteller hat explizit nach der Handschaltung gefragt, und nur um die geht es hier.
Grüße
Sven
Vermutlich weil die Effizienz im Teillastbetrieb schon durch Valvetronic sehr gut ist und der Mehraufwand bei Zylinderabschaltung bei einem 6 Zylinder nur wenig bringt.
Grüße
Sven
joebajo
In dieser Preisklasse kann man einwandfreie Ware erwarten, egal ob es nur ein bisschen Flugrost ist oder nicht. Ob das Auto geleast wird oder gekauft ist dabei vollkommen egal.
Bei einem Auto der 50K-Klasse sich den Innenraum mit Rost zu teilen geht mal gar nicht.
Grüße
Sven
Erlebt man doch oft das man sich selber nicht eingestehen will wieviel das Auto wirklich verbraucht.
Deswegen gibt's immer nur eine wirklich funktionierende Möglichkeit: Probefahrt mit dem Wunschauto auf der eigenen Strecke mit dem eigenen Fahrstil zur richtigen Tageszeit.
Wie gesagt, unser 135i mit N54 ist auf 10% innerorts und 90% ausserorts kaum unter 11 Liter zu bekommen wenn man nicht als Verkehrshindernis rumtuckern will. Vielleicht 10,5 Liter. Der Sprung auf N55 hat ausserorts einen Liter gebracht im Normverbrauch. Daher halte ich 9 Liter *Praxisverbrauch* schlicht aus eigener Erfahrung für nicht machbar wenn man mehr als ein Verkehrshindernis sein will. Handgeschaltet wohlgemerkt.
Grüße
Sven
Selbst unser alter 118i war kaum unter 9 Liter zu bekommen.
Natürlich, wenn man sich den Momentanverbrauch bei 100 auf der Landstraße anschaut, dann sind 8 Liter sicher machbar. Aber wohl kaum in einem realistischen Fahrprofil mit Kaltstart, Beschleunigungsphasen, Abbremsen etc. etc.
10 Liter bei ruhiger Fahrt *ohne* Autobahn kann ich noch halbwegs glauben, das wäre ca. ein Liter weniger als beim N54. Aber alles drunter möchte ich erstmal sehen bevor ich das glaube. *Mit* Autobahn, und ich meine nicht mit konstant 120 irgendwo langtuckern, wird es auch mal 13-15 Liter.
Wobei 10 Liter bei einem 300Ps-Auto trotz allem noch ein prima Wert ist.
Grüße
Sven
