Beiträge von _SR_

  • BMW App / USB-Festplatte

    Hi, für die BMW App auf dem Iphone brauchst du u.a. das Navi Professional mit Bluetooth und "BMW Apps" als Extra.


    ID3-Tags geht, Festplatte sollte klappen je nach Stromverbrauch der Platte.


    Grüße
    Sven

  • F31 Kaufberatung - Wie viel % sind möglich ?

    Welche Rädchen der Händler dreht ist dir doch völlig egal. Für dich ist das Auto ein Kostenfaktor der sich aus deiner Wunschanzahlung und der monatlichen Rate ergibt. Wenn die Rate bei Händler B 20 Euro günstiger ist als bei Händler A dann kann dir egal sein, woher dieser Preisunterschied kommt. Natürlich gibt es immer Möglichkeiten über Goodies in die eine oder andere Richtung zu steuern, die berühmten Fußmatten oder sonstiges Zubehör, aber bedenke das solche Dinge dann in die Leasingrate mit reingerechnet werden und damit auch Zinsen kosten.


    Leasingfaktoren sind *immer* vom Listenpreis ausgehend, sonst wären sie ja gar nicht vergleichbar. Wenn ein günstiger Leasingfaktor durch einen Rabatt des Listenpreises zustande kommt, prima. Wenn er durch einen abnorm hohen Restwert kommt, auch gut (solange du kein Restwertleasing hast, was kein normal denkender Mensch heute mehr nehmen würde). Einzig wenn du das Auto nach der Leasingdauer übernehmen möchtest spiele der Restwert eine Rolle.


    Du hast es schon richtig erkannt: Wichtig ist die Rate. Du *mietest* das Auto. Fragst du bei Sixt nach was die für das Auto bezahlt haben bevor du es mietest? ;)


    Grüße
    Sven

  • F31 Kaufberatung - Wie viel % sind möglich ?

    Bei Leasingraten ist doch der Rabatt uninteressant. Da gibt es auch in Richtung Restwert, Förderung durch BMW oder Absatzzielerreichung des Händler viele Rädchen, an denen man drehen kann. Wenn ich mir den Leasingfaktor deiner "Wunschrate" anschaue erscheint mir das nicht unrealistisch. Als Faustregel kann man sagen das Leasingfaktor 1 günstig ist, je nach Fahrzeug kann es auch drunter, aber auch beliebig drüber gehen.


    Merke: Beim Leasing ist die Rate das spannende, nicht irgendwelche Rabatte...du kaufst das Auto sowieso nicht, was interessiert dich daher der Kaufpreis? :)


    Grüße
    Sven

  • 4er Modellpalette !

    Ja, das kommt sicher noch dazu das ein Schaltgetriebe bzw. eine Kupplung, die das Drehmoment übertragen kann, zu teuer wird. Wobei es den F10 M5 auch als Handschalter gibt, daher denke ich schon das es was passendes bei BMW gibt. Aber die Sache mit den Kosten und der Marktdurchdringung...


    Aber gerade bei den Drehmomentmonstern, die die heutigen großvolumigen Diesel sind, macht ein Handschalter kaum noch Sinn. Anders als beim Allrad gibt es hier mittlerweile auch keine Nachteile mehr beim Verbrauch oder der Dynamik, ich kann daher die Einschränkung beim 330D und 335D verstehen.



    EDIT: Muss mich korrigieren, in der BMW Börse steht es bei den 330D ca. 1:3 bei Handschalter vs. Automatik. So selten sind die gar nicht mal :)



    Grüße
    Sven

  • 4er Modellpalette !

    Zitat von miggel123

    Das ist mir bewusst, und ich habe schon immer bedauert, dass der 335d zwangsläufig eine Automatik hat.
    Dass der 30d beim F3x nicht mit Schaltgetriebe geliefert wird, ist mir auch bewusst, aber ich dachte, dass BMW da eventuell irgendwann nachliefert.
    Und aktuell geht es ja nur darum, zu entscheiden, ob früher oder später ein 4er eine Option ist, anstelle des F30 oder nebenher.



    Aber ich weiß auch nicht mehr, ob ich überhaupt noch einen 4. BMW kaufen möchte, oder ob eben doch mal ein anderes Auto kommt. Aber meine Unzufriedenheit ist ein anderes Thema ;)


    Hi,


    nunja, ist eine ähnliche Diskussion wie die Sache mit dem Allrad beim 335D.


    Mit dem Unterschied, das beim 330D und der Verteilung Automatik zu Handschaltung Zahlen vorliegen. Ich fahre selber einen handgeschalteten 330D und muss sagen das diese Kombination in der Praxis zwar Spaß, aber wenig Sinn macht. Zumal 330D Handschalter extremst selten sind, bis auf meinen habe ich bisher keinen gesehen. Insofern kann man nachvollziehen das ab 330D keine Handschalter mehr gebaut werden...anders als die Allradentscheidung beim 335D :)


    Grüße
    Sven

  • 4er Modellpalette !

    den 330D gibt's beim F30 auch nur als Automatik, und den 335D gabs noch nie handgeschaltet, daher keine Überraschung. Jetzt aufgrund einiger Daten auf zweifelhafter Basis schon Kaufentscheidungen treffen wäre etwas früh ;)


    Grüße
    Sven

  • M-Sportbremse vs. "normale" Bremse

    Beim Wiederverkauf zählen die großen, teuren Extras, nicht die kleineren Sachen die man auch noch mit wenig Aufwand nachrüsten kann. Gerade beim 3er sind M-Paket, Xenon und Navi, dazu noch Leder, die großen Geldbringer.


    Ob jetzt HK-Sound, M-Sportbremse oder sonstiger Schnickschnack drin ist kann bei gleichwertigen Autos zur Auswahl ausschlaggebend sein, aber niemand wird einen Gebrauchtwagen extra *wegen* der Sportbremse kaufen oder nicht kaufen.


    Grüße
    Sven

  • F30 335D nur mit Allrad?

    Nein, verkauft sich eben nicht. Es geht auch nicht darum das der 335D mit Allrad angeboten wird sondern das er NUR mit Allrad angeboten wird. Für mich, und ich glaube das gilt für jeden der nicht in bergigen Regionen lebt oder ständig schwere Anhänger ziehen muss, ist Allrad ausschliesslich mit Nachteilen behaftet. BMW wird automatisch Kunden verlieren durch den Wegfall der Wahlmöglichkeit, so einfach ist das. Aber scheinbar rechnet sich das trotzdem. Technisch gibt es keinen Grund für die Beschränkung auf Allrad. Das ist pures Marketing.


    Grüße
    Sven