Beiträge von mark234

Zitat von Organized

Mein Bruder fährt den F10 mit adaptivem Fahrwerk (allerdings in der Luxury Line, weiß nicht ob das noch einen Unterschied macht, außer den zusätzlichen Comfort+ Modus). Sein Sport-Modus ist definitiv weicher als mein M-Fahrwerk, sein Comfort oder Comfort+ ist natürlich überhaupt gar nicht zu vergleichen. Außerdem poltert der 5er praktisch überhaupt nicht. Es ist halt einfach das höherwertige Fahrzeug, das merkt man da ganz deutlich.

Wer auf "Dahingleiten" Wert legt, der ist mit dem F3x mit M-Fahrwerk meiner Meinung nach nicht gut bedient Was aber nicht unbedingt schlimm ist, denn wenn ich Dahingleiten will, hol ich mir einen Mercedes

das hast du sehr schön gesagt mit dem Mercedes Wobei man ja von nem 3er mit nem 3 Liter Motor und den ganzen Extras für Listenpreis über 70 tsd ja auch nicht von nem "Billig" Auto reden kann

ein Bekannter fuhr gestern mal mit meinem zur Werkstatt , er fährt selber seit ca. 4 Jahren den F11 mit adaptivem Fahrwerk, meist im Comfort Modus , und meinte jetzt plötzlich, der F31 ginge ja auf schlechten Strassen gar nicht .
War mir vorher so nicht aufgefallen und ihm bei der ersten Testfahrt nen halben Tag im Allgäu vor knapp 3 Jahren und Fahrten in der Eifel komischerweise auch nicht .
Der E91 war ja noch härter und hatte fast Null Restkomfort.
Ist der 5er denn generell weicher abgestimmt , und wie weich ist beim adaptiven beim F11 die Comfort Einstellung ? Wahrscheinlich fällt das auch nur auf, wenn man ständig den weicheren fährt und dann umsteigt , vermute ich mal . Hat da jemand Vergleiche / Erfahrungswerte ?

nur die Gummis

Die Kulanz wurde genehmigt

hatte jetzt Termin für 2. Ölwechsel bei 43.000 , und wegen dem Ding nachgefragt , der Service Mitarbeiter hat nen Kulanzantrag losgeschickt , mal sehen was draus wird

wie oft werden die gewechselt, bei jedem 2. ÖLwechsel ?

ok , ich habe ja hinten keine Bässe , soweit ich weiss, der Subwoofer iss ja nur vorne, oder ?

Und die hintere Türverkleidung bekommt man gut ab, ohne was zu zerstören ?

ok, danke. Würdest du auch sagen, das ist ne Verbesserung / den Unterschied hört man auch ? Oder tut sich da nicht viel / nix gegenüber den Originalen ?

sitzt da ein Original BMW Mitteltonlautsprecher drin ? Kann ich den nur gegen den orignalen tauschen oder habt ihr nen Tip / Erfahrungen mit einem anderen Hersteller, der da genau reinpasst ?

richtig, NO runflat . Ich bin in ca. 1 Mio km nicht einmal mit nem Platten liegengeblieben. War immer nur Nagel oder Schraube , wo dann ca. 0,5 bar in 10 Tagen entwichen und das Kontrollsystem dann warnte .