Mit * Markierung.
Es ist kurios: gem BMW hat das VTG eine lifetime Füllung Öl. Bei mir gab es in kaltem Zustand ein leichtes Rupfen beim Beschleunigen, es gab aber keine Fehlermeldung. Der Service Mitarbeiter sagte, es könnte sein, dass das Öl „verbraucht„ ist. Hierzu müsse das VTG neu ja kalibriert werden, um dies zu prüfen. Meine Frage war nun, wie bei 38.000km eine angebliches lifetime Öl „verbraucht“ sein kann?! Die Antwort war sehr schwammig und die Kalibrierung kostet nur €35,— und deshalb mache ich sie jetzt bei jedem Fahrzeugcheck mit, um einem VTG- Schaden vorzubeugen.
Ja das wäre auch meine direkte Frage an ihn gewesen ! Ja und jetzt ? Ist dein Rupfen jetzt weg?
Öl wurde aber keins aufgefüllt oder wie im vtg ?