Beiträge von ka$h

ka$h · 28. November 2024

Zitat von Andre#

Stoßfänger muss neu, Heckblech ist wahrscheinlich auch beschädigt.
D.h auch, beim Verkauf musst den als Unfallwagen angeben.

solang kein Blech betroffen ist, wird das niemals als Unfallwagen angegeben!

ka$h · 28. November 2024

da die Stoßstange nicht gerissen ist, kann das ganz normal ausgebeult und lackiert werden meiner Meinung nach...

ka$h · 26. November 2024

Zitat von ka$h

bin jetzt bei 135tkm

Ventildeckel fing an zu lecken bei ca. 95k, Turbo kam bei 100-105k, Thermostatdichtungen 120k, Ölwanne bei ca. 130k, Getriebesimmerring wird jetzt bei 138k gewechselt, wird aber ungefähr wie Ölwanne undicht geworden sein, kann man nicht mehr genau sagen, weil die einfach zu nah zusammen liegen

war jetzt doch "nur" wieder der Verteilergetriebesimmerring! Zum Glück weder Motor- oder Getriebesimmering!

Beim Wechsel der Dichtung der Ölwanne wird mein Mechaniker die Antriebswelle nicht korrekt eingesteckt haben (vermutet er) und ich hab den VTG Simmering jetzt auf Kulanz getauscht bekommen

somit hab ich nur 150€ (ohne Material) für den Wechsel der Bremsscheiben (MPerformance) und Bremsklötze vorne bezahlt

ka$h · 26. November 2024

Zitat von marcus_zenki_s14

Also es regelt halt auf 110 statt auf 120 Grad ein. Denke auch, dass es eher öffnet. Das seltsame ist, dass die Temperatur die drauf steht höher ist, als die, die auf dem originalen drauf steht. Hab es für die Öffnungstemperarur gehalten und war bissel besorgt, ob das wirklich funktioniert. Hab es trotzdem eingebaut und läuft wie Serie, wird Genauso schnell warm, aber eben keine 120° mehr.

Das mosselman sieht natürlich krass aus und regelt nochmal kühler ein. Ist aber auch super auffällig und deutlich teurer als das S55-OEM-Teil mit 128€
https://www.baum-bmwshop24.de/…t-thermostat-11427850293/

die Anschlüsse etc. funktionieren auch normal mit dem M4 Thermostat?