Beiträge von ka$h

verstehe langsam diese Anfeidnungen nicht mehr.. es reicht doch mal!

Es ist gut das sich jemand hier Mühe gibt als Hersteller etwas dazu zu sagen. Es gibt einen aktuellen Fall der geklärt werden muss - über den entsprechenden Bericht freuen wir uns.

Schreibt doch mal solche Emails an BMW selbst, ob die Entsorgungskonzepte etc. für irgendwelche Carbonprodukte haben.. vom geschriebenen auf einen persönlichen Vor-Ort Kontakt zu schließen finde ich jedenfalls unpassend. Vieles des geschriebenen ist Auslegungssache. SIcherlich gefällt mir manche Formulierung auch nicht 100 %, aber Erfahrungen von DM zeigen halt, das sich nicht an die Montageanleitung gehalten wird.

Nun freue ich mich auf weitere Erfahrungsberichte und hoffe das Bashing hat ein Ende!

Zitat von Abzug86

@ka$h
Von welchem "vertraglich vereinbarten Prodzedere" sprichst Du? In meinem Leasingvertrag findet sich zum Thema Wertsteigerungen nichts.

eben.. dazu ist nichts vereinbart und die machen "Dienst nach Vorschrift" .. alles was im Vertrag nicht steht interessiert die nicht... du wirst keinen Pfennig für deine (deiner Meinung und vielleicht meiner Meinung nach) wertsteigernden Anbauten bekommen, sorry!

P.S. mit dem Leasing sehe ich ähnlich.. das lässt keine Rückschlüsse auf deine Solvenz zu. Jedenfalls bist du scheinbar sehr sauer/gereizt, weil wir dir hier sagen, was du geahnt hast, aber nicht wahrhaben willst.

ich lasse mich auch gerne eines besseren belehren - aber das Forum hat die Meinung, das du dafür kein Geld sehen wirst, ob dir es schmeckt oder nicht.

Melde dich doch einfach, wenn du mit dem Autohaus gesprochen hast, wie die das sehen.. dann werden wir ja sehen, wer ein besseres Rechtsverständnis hat?!

einzige Möglichkeit die ich sehe ist, falls die "alten" Teile haben solltest:

M Performance Parts abmontieren und die "alten" Teile dranmontieren - Leasingrückgabe
M Performance Parts bei Ebay oder im Forum verkaufen..

ansonsten wirst du vom investierten Geld gar nichts sehen (vertraglich vereinbartes Prozedere)

Also bei Bilstein auf der Seite ist eines der Fahrwerke als „serienzustand“ bezeichnet.. ich baue mein Fahrwerk zwecks tieferer Federn aber demnächst aus und werde dann ja sehen was draufsteht

Hellspawn dann würde ich tatsächlich überlegen adaptiv rauszuwerfen und ein Gewinde zu verbauen
Mach ich so, falls das wieder auftreten sollte.. dann aber vielleicht was anderes als Bilstein, die sind ja auch Serie verbaut...

kauf dir lieber eine "Tuning" Plug and Play Lösung

alles andere Kostet nur Zeit/Nerven wenn du es woanders machen lässt - bist du versierter Schweißer und Bastler vergiss meinen Hinweis

https://www.ebay.de/itm/FMS-3-Zoll-76mm-Duplex-Sportauspuff-BMW-3er-F31-Touring-3K-328i-ix-180kW-N20/272709540174?fits=Year%3A2014%7CModel%3A3er+Touring%7CType%3A328i%7CPlatform%3AF31%7CMake%3ABMW&hash=item3f7ec1594e:g:GzIAAOSwI99alSa7

https://www.ebay.de/itm/FMS-76mm-Duplex-Sportendschalldampfer-Sportauspuff-BMW-3er-Touring-328i-F31-19/132559834625?fits=Platform%3AF31&hash=item1edd2e8e01:g:1CYAAOSwWDBbHzVL

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

Zitat von MatzeB

Nachdem doch 95% der Autokäufer das Auto Farbe und dann nach Marke kaufen ist es auch nicht wirklich relevant wie gut der Verkäufer bescheid weiss. Solange er gut reden kann und man das Gefühl bekommt er würde alles für den Kunden tun ist der Verkäufer ein guter Verkäufer.
Wenn du heute Leite auf der Strasse ansprichts und sie fragst ob und wo sie ihren Beifahrererairbag abstellen können werden die Augen schon gross. Ich kannte mal jemand der konnte mir nach 3 Jahren nicht sagen, ob seinen Innenaustattung schwarz oder grau ist. Bei solchen Personen muss nur der Kaffe und das Croissant beim Verkaufsgespräch gut sein

in meinem Fall ging es aber eher um den Serviceleiter und mehrere Servicemitarbeiter...

da muss nix lackiert werden.. ich sehe jedenfalls keine Beschädigung des Lacks.

Fraglich ist, ob die "alte Form" wieder herstellen kannst. Normalerweise wird das aufgrund der Dicke des Materials mit einem heißen Draht von innen bearbeitet - kann ich aber nur bedingt zu raten, weil das zu Beschädigungen an der Innenseite führt.

Mit einem Heißluftföhn kannst du das von innen erwärmen und dann versuchen die Delle rauszudrücken ... fraglich aber wie gesagt, ob das zum Erfolg führt - aber vielleicht hast du Glück!

Zitat von Marvo1410

Was hat das damit zu tun?
Es geht doch um die Frage, ob die HJS db-technisch etwas großartig ändert. Und das ist nicht der Fall

naja du hast explizit die Geräuschmessung der Polizei angeführt.. die fällt bei dir mit PPK und Downpipe sehr wahrscheinlich nochmal anders aus mit MPPSK und Downpipe

MPPSK ist so schon deutlich sehr viel lauter als unser PPK beim 435i und dann erst noch mit Downpipe

dir ist aber schon klar, das du einen 440 mit MPPSK nicht mit unseren 435 mit PPK vergleichen kannst von der Geräuschkulisse?!