Beiträge von ka$h

  • Codierungen - Was ist im F3x "einstellbar" mit den richtigen Fähigkeiten / Codierern

    die Frage ist jetzt nur:
    kann ich mich nicht gescheit ausdrücken, oder verstehst du alles einfach falsch.


    Ich wiederhole es gern auch noch mehrfach: Ich habe keine 2 FAs hinterlegt, sondern die beiden Getriebe in meinem FA! Das hab ich nun auch schon mehrmals geschrieben


    Mein Aussage:
    FA muss von BMW München geändert werden! Das machen die per Fernaufschaltung auf dein Fahrzeug, nur dann ist es offiziell!


    stimmt auch so...

  • Codierungen - Was ist im F3x "einstellbar" mit den richtigen Fähigkeiten / Codierern

    Also der GWS funktioniert auch ohne die Codierung! Die Schaltwippen brauchen die Codierung!
    Wenn du also die Codierung schon hast ist es Plug and Play!
    Um es updatesicher zu machen muss Bmw München das im Fahrzeugauftrag ändern.. Bei mir haben die Schlauberger einfach beide Getriebe eingefügt, weshalb mein Wagen verrückt spielte und viele Fehler anzeigte (unter anderem ABS/ESP Ausfall, Tempomat etc.) und BMW meinte es läge am gebrauchten GWS.. Man wollte mir einen neuen andrehen für fast 700/800€. Bin natürlich nicht blöd, das haben schließlich schon andere hier im Forum gemacht.. Also zu bimmertuning nach Wesseling und das Problem war gelöst.. BMW hat Abstand davon genommen die dafür in Rechnung gestellten 300€ einzufordern ...

  • Alles rund um TIEFERLEGUNGEN

    Zitat von Puhx

    Danke für die Antwort, ich dachte mir schon das der Typ Quatsch erzählt. Ich schau bei Leebmann etc. mal rein, Meiningen ist leider knapp 400 km weit weg... Ich hab die im Shop bei BMW auch nicht gefunden, hab nur beim :) angerufen, die haben mir die Preise so genannt. Soweit ich das hier gelesen habe wäre Eibach für mich ideal, deshalb verstehe ich das ganze auch nicht. ?(

    gerne! schau mal in den Radkasten da siehst du die Farbe der Dämpfer!
    meine Empfehlung ist weiterhin: Kauf dir neue Eibach Federn, du wirst H&R verbaut haben, welche etwas tiefer sind als Eibach!

  • Alles rund um TIEFERLEGUNGEN

    zu den Punkten:


    1. Quatsch mit Soße
    2. Das sich Federn "setzen" halte ich für ein Gerücht! Ist wenn es Eibach (Markenfedern) sind nicht richtig!
    3. siehe 2 - da setzt sich nix
    4. Wie lange sind die Federn schon verbaut? Die Dämpfer kannst du normalerweise ohne Probleme mit den originalfedern zurückrüsten. Was dir die erzählt haben ist typisches Verkäufer Gewäsch! Hauptsache was verkaufen...
    5. Gewinde ist meißt tiefer als nur die Federn... Adaptives FW kosten wie du geschrieben hast um die 2.500 Euro (nur Material) von Bilstein oder KW


    die Preise sind natürlich happig.. aber die typischen BMW Apotheker Preise :D hast du mal bei Leebmann oder Baumshop24 geguckt? Du könntest auch bei Matthes in Meiningen anrufen.. die haben auch bessere Preise für Teile und Einbau! Weiß ja nicht aus welcher Ecke du kommst.
    Im BMW Shop finde ich zu den Federn gar keine Preise!?
    https://www.baum-bmwshop24.de/…&model=3%27+F31+LCI+335dX


    Die Federn von Eibach kommen Neupreis um die 200 Euro. Einbauen kann die jeder Handwerker mit dem richtigen Werkzeug... ich schätze für den Wechsel ca. 3-4 Stunden max ein.. das sind in einer freien Werkstatt ungefähr 2-300 Euro. Und eigentlich sollten die 25-30 mm von Eibach genau richtig sein besonders bei xDrive. Was ich damit meine ist nicht zu tief.. da musst du normalerweise ander Federn nehmen... Ich werde die mir im Frühjahr auch einbauen, wenn ich mein Bilstein Adaptiv FW nicht wie geplant bekommen sollte (ein Bekannter bekommt 1x im Jahr Mitarbeiter Rabatt)