warum lässt du nicht Fahrwerk und Felgen getrennt eintragen 
einfach andere Felgen drauf beim Tüv Rheinland....
klar doppelt Kohle, aber wenns nicht anders geht...
Beiträge von ka$h
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warum gehst du nicht zu nem anderen TÜV?
Bei welchem warsts du Dekra? Tüv Nord? Vielleicht auch ne Idee das bei BMW durch nen Prüfer machen zu lassen.. das ist immer individuell bei den Vereinen.. der eine hat nen schlechten Tag der andere findet es ok!
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wieso was ist mit den Rädern?
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also wenn es "nur" um 10.000 Euro gehen würde, würde ich auch sagen Neuwagen.
Aber wenn du einen Jahreswagen nimmst, dann liegt der fast bei 55.000 Euro bei einem NP von 75.000 Euro....
also schon 20.000 Euro Wertverlust. Das liegt in deinem Ermessensrahmen - was viel Geld ist.
Wobei wenn das Fahrzeug als Jahreswagen von BMW selbst nur gefahren wurde (vor allem beim M3 - den fährt nur die Geschäftsleitung) keine Gedanken machen würde das er "schlecht" behandelt wurde, wie z.B. bei einem Privatkauf.. da musst du immer differenzieren!
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habe kein X Drive normal
Bekomme ich keine Probleme mit dem Fahrerlebnisschalter ?
gibt's da noch andere Größen
bernienein nicht bei Federn!
Klar K&N und AC machen ca 30-25mm -
Das M Fahrwerk ist 10mm tiefer als das Standardfahrwerk.XDrive ist 10mm höher.
Und die Fahrwerkshersteller richten ihre Angaben immer nach dem Standard.und was ist mit Xdrive mit M Fahrwerk?
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nicht verrückt machen lassen... 2 Wochen sind im Rahmen
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Dann kannst du es vergessen
BMW ist auf Apple programmiert nicht Android -
was hast du für ein Handy?
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bei welcher Versicherung bist du denn? Normalerweise ändert sich dadurch nichts bei der Versicherung. Es gibt sogar eine eigene Typklasse für die dann 340 PS...
wenn du das bei BMW machen lässt, machen die direkt TÜV.. du musst danach mit der Tüvbescheinigung zur Zulassungsstelle und einen neuen Brief und Schein ausstellen lassen.
