Vor meinem Performance Tuning bei Matthes ist meiner lt Tacho über 290 km/h gelaufen.. Bin ihn nie ganz ausgefahren gefühlt war da noch Luft nach oben.. Mich verließ ehrlich gesagt die Courage 
War gerade das erste mal seit dem Tuning auf ausfahrt.. Jetzt macht er bei 260 dicht.. Werde mich morgen beschweren kann ja nicht sein das der Wagen nach einem Tuning eine niedrigere endgeschwindigkeit hat als vorher?!
hat jemand Erfahrungen mit diesen Felgen?!
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Hier die Bilder meiner meinung nach hängt sie zu tief..
das ist allerdings zu tief!
PolStar ist der Reiniger? Gyeon Fabric Coat ist die Versiegelung. Schau dir das oben genannte Video an.
Youtube: 83metoo alcantara versiegeln
es ging mir um das Lenkrad.. das versiegelt man doch nicht mit dem Gyeon Fabric Coat!? Das ist fürs Alcantara!
Kleiner Zusatz Männer für die Vielfahrer unter euch, die wie ich mit einem "speckigen, glänzenden" Lenkrad zu kämpfen haben. Der oben erwähnte Koch Chemie PolStar ist verdünnt 1:5 der ideale Reiniger dafür. Einfach mehrere Sprühstöße in ein MFT geben und den gesamten Lenkradkranz damit abreiben. Einfach das MFT drumwickeln und drehen. Überschüsse mit einem trockenen MFT abnehmen. Anfangs denkt man das Lenkrad klebt danach bisschen, ist aber nur eine Folge weil es richtig sauber und "griffig" ist
versiegelst du das Lenkrad nach der Reinigung mit dem Koch PolStar Reiniger nicht? 
mach mal ein Foto von näher dran auf deinem erkennt man nicht wie "tief" der hängt
warum lässt du nicht Fahrwerk und Felgen getrennt eintragen 
einfach andere Felgen drauf beim Tüv Rheinland....
klar doppelt Kohle, aber wenns nicht anders geht...
warum gehst du nicht zu nem anderen TÜV?
Bei welchem warsts du Dekra? Tüv Nord? Vielleicht auch ne Idee das bei BMW durch nen Prüfer machen zu lassen.. das ist immer individuell bei den Vereinen.. der eine hat nen schlechten Tag der andere findet es ok!
wieso was ist mit den Rädern?
also wenn es "nur" um 10.000 Euro gehen würde, würde ich auch sagen Neuwagen.
Aber wenn du einen Jahreswagen nimmst, dann liegt der fast bei 55.000 Euro bei einem NP von 75.000 Euro....
also schon 20.000 Euro Wertverlust. Das liegt in deinem Ermessensrahmen - was viel Geld ist.
Wobei wenn das Fahrzeug als Jahreswagen von BMW selbst nur gefahren wurde (vor allem beim M3 - den fährt nur die Geschäftsleitung) keine Gedanken machen würde das er "schlecht" behandelt wurde, wie z.B. bei einem Privatkauf.. da musst du immer differenzieren!
