Beiträge von hannez

    Ich habe mir jeden einzelnen Post durchgelesen. Da es bei einigen unterschiedliche Positionen gibt bzw. das Modul mit und ohne Akku versehen ist und kaum jemand sein Baujahr dazugeschrieben hat, wollte ich nochmal expliziter nachfragen.

    Naja...wenn Akku verbaut wäre, dann sitzt er aber immer an der gleichen Stelle...also Frage schon iwi obsolet ;)

    Naja da kommt wohl bisschen von allem zusammen:


    Turbo wird älter und garantiert ölig sein

    AGR hat die Ansaugbrücke bisschen verschmoddert

    und dann evtl noch die Dichtung am Druckrohr


    Ich persönlich würde bei richtung 200tkm einfachmal das "große Kino" machen.

    Zumindest wenn man es selber kann und den Wagen noch länger fahren möchte.

    Sprich Ansaugbrücke raus und tauschen (putzen lohnt sich bei 200€ nicht), dann Dichtungen Tauschen, mal auch einen Blick auf Wasserpumpe und Thermostatflansch werfen, Glühkerzen (soweit noch die ersten) mal tauschen und am Schluss das AGR "optimieren" ;)


    Vermutlich wirst du so aber auch einfach noch jahrelang fahren können, ohne das groß was ist...

    Naja die Schalterleiste gibts ja bestimmt in eBay oder so als Ersatz.


    Aber du musst doch wissen ob die Assistenzsysteme seitdem Lenkradtausch oder seitdem Umlöten der Schalterbeleuchtung nicht mehr gehen?!

    Das sind doch zwei unterschiedliche Baustellen.


    Im übrigen bin ich auch der Meinung, solange das kleine Steuergerät "Lenkradelektronik" geht ist es egal ob die Heizung angeschlossen ist oder nicht. Beim M Sport war das ja sowieso immer das Modell mit der "Vollausstattung" sprich für die Version mit Heizung und/oder Vibration für Assi.