Beiträge von hannez

  • Leuchtweitenregulierung

    ich würde es über die Codierung lösen. Wenn die Scheinwerfer über ista erreichbar sind, sind sie wohl auch richtig angeschlossen. Wenn alle Sensoren und Aktoren vorhanden sind, muss es ja an der Codierung liegen.

    Und da wäre es eben interessant wie es codiert ist. zb ob schon ein deutsches oder noch das japanische FEM verbaut ist.

    Nur wenn die Länderversionen bei allen Steuergeräten zusammen passen, kann man es auch sauber über den FA codieren. Sonst ist das immer ein Gefrickel und nicht sauber realisiert.

    Wenn die Steuergeräte nicht alle "deutsch" sind, wirst du es über FDL Codierung realisieren müssen. Aber dann muss man eben alle Werte im FEM, ICM usw wissen.

  • Leuchtweitenregulierung

    Zitat von hannez

    [...]

    ABER in 03/2018 wurde die LWR rausgespart. LED Scheinwerfer bleiben Serie, aber mit manueller LWR.

    [...]

    ich habe nie gesagt, dass es das nicht gibt. Lese doch bitte meine Beiträge ausführlich.

    Vor 03/2018 LED mit auto LWR, danach mit manueller LWR.

    Zitat von AltinB1306

    Standard LED waren ab Werk immer mit man LWR

    Nur die adaptiv LED hatten aLWR

    Dann kam deine falsche Aussage und seitdem willst du deinen Fehler nicht richtig einsehen....

  • Leuchtweitenregulierung

    Liest du meine Beiträge eigentlich durch?

    "ABER in 03/2018 wurde die LWR rausgespart. LED Scheinwerfer bleiben Serie, aber mit manueller LWR."


    Ferner weiß ich nicht was deine Links jetzt "beweisen" sollen!? Du wolltest ein Auto sehen und hab dir random eines gezeigt, dass meinen Beschreibungen entspricht.

    Und statt darauf einzugehen oder diesen Fakt mal zu akzeptieren kommen irgendwelche Links...

    Die Leute können ja Modelle mit LED und manueller LWR haben. Und?

    Deine Aussage alle LED haben manuelle LWR ist und bleibt einfach falsch.

    Gehört bisschen Größe dazu einen Fehler mal zuzugeben;)

  • Leuchtweitenregulierung

    Wie gesagt - ich gehe immer von Deutschland aus - steht es ja eindeutig in der Preisliste.


    IMG_0010.jpeg

    SA 5A2 mit automatischer Leuchtweitenregulierung.

    Zitat von AltinB1306

    Zeig mir bitte einen LCI F3x mit standard LED (keine Adaptiven) mit aLWR. In Ö, von den ganzen Kundenautos, die durch meine Hand gelaufen sind, kein einziger.


    aLWR immer nur bei den adaptiven. Keine adaptiven = manuelle LWR, wie bei Halogen.

    Bitteschön:

    https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=375766310&dam=0&fr=2016%3A2017&hlt=LED_HEADLIGHTS&isSearchRequest=true&ms=3500%3B%3B21%3B%3B&ref=srp&refId=eb45c511-a8ff-6f75-f437-a94c1f5e7786&s=Car&sb=rel&searchId=eb45c511-a8ff-6f75-f437-a94c1f5e7786&vc=Car


    Bild 9 sieht man schön, dass es nur ein Rädchen hat.


    ferner alles da schon beschrieben…

  • Elektronik spinnt, Scheibenwischer an, Hupe defekt, MFL defekt, Blinker defekt

    Interessant wäre erst mal WELCHE Kabel du angezapft hast und was dich veranlasst hat diese zu nehmen.

    Also hast du im Schaltplan geschaut? oder einfach gemessen „wo Spannung drauf ist“?


    Ferner wäre noch interesannt, welche Fehler du ausgelesen und gelöscht hast. Vermutlich wäre ein BMW Auslesegerät da auch besser. Interessant wäre zb, ob ein Steuergerät einfach gar nicht mehr antwortet. Klingt für mich fast so. Aber aus der Ferne ist das erst mal schwer.

  • Meldung Geschwindigkeitsregelungsanlage ausgefallen

    Wie gesagt, dazu gibt es sogar eine Pumamaßnahme von BMW. Ich hatte es selber bei meinem Lenkstockschalter (F20 - aber ja Baugleich). Da bricht direkt an der verlöteten Stelle der Folienleiter.

    Sicherlicht nicht der einzige Grund warum der Tempomat nicht mehr geht, aber definitiv einer.

    Zitat von AltinB1306

    Einziger Defekt bei ded SZL in der Fxx Reihe ist, wenn jemand dran rumspielt und die Kabel nicht gescheit verlegt. Dann reißens.


    Wenns ab Werk nicht angefasst wurde, wirds auch nie was haben, außer eventuell mal schmieren, weils knirscht

  • Leuchtweitenregulierung

    Zitat von AltinB1306

    Standard LED waren ab Werk immer mit man LWR

    Nur die adaptiv LED hatten aLWR

    Das ist Quatsch und falsch. Habe es ja genau beschrieben wie es sich verhält. Wie kommst du zu deiner Annahme?


    Was du vielleicht meinst, ist der Fernlichtassistent. Der war nur beim adaptiven LED (oder adap. Xenon) Serie.

  • Leuchtweitenregulierung

    Was mir noch eingefallen ist:


    in der Preisliste 03/2017 stehen die LED Scheinwerfer (SA 5A2) noch als Extra drin.

    in 11/2017 wurden die LED Scheinwerfer zumindest in Deutschland Serienausstattung.

    Beides mal mit automatischer LWR.

    ABER in 03/2018 wurde die LWR rausgespart. LED Scheinwerfer bleiben Serie, aber mit manueller LWR.


    Weiß nicht welches Baujahr du hast, aber könnte mir vorstellen, das mit Zeitkriterium usw es bei der Codierung evtl nen Fehler gab.


    Es wäre auch mal interessant welcher Fehler genau abgespeichert und angezeigt wird. Richtig ist beim Einschalten vom Licht machen die Scheinwerfer eine Referenzfahrt. Ich kenne das aber zb vom E39, wenn da ein Fehler mit der automatischen LWR vorliegt, fahren die Scheinwerfer nach ganz unten.

    Vielleicht stimmt ja auch die Codierung noch nicht richtig. Evlt sind die Scheinwerfer auf auto-LWR und das FEM auf manuell codiert oder umgekehrt.

  • Meldung Geschwindigkeitsregelungsanlage ausgefallen

    Immer die gleiche Vorgehensweise: Fehlerspeicher auslesen und schauen was der sagt. Dann kann man mit diagnosetool die Taster und Schalter abfragen.

    Und allgemein gab es sogar eine Puma Maßnahme zu gebrochenen Flachbandleitungen in der Lenkstockschaltereinheit. Da hilft dann leider nur komplett austauschen oder von einem geschickten Löter versuchen reparieren zu lassen.