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Hörst Du denn die Magnetkupplung, wenn Du das Fahrzeug gestartet hast und die Klimaanlage anschaltest? Gibt ja ein "klack", wenn der Kompressor zugeschaltet wird...

Der 6WA Tacho zeigt eigentlich immer ne sehr genaue Öltermperatur an. Da musste nix codieren. Beim 6WB ist es anders. Weiß ich aber jetzt nicht ob man das umcodieren kann. Wurde im Forum aber auch schon mehrmals durchgekaut. Einfach mal suchen.

Der 6WA Tacho zeigt eigentlich immer ne sehr genaue Öltermperatur an. Da musste nix codieren. Beim 6WB ist es anders. Weiß ich aber jetzt nicht ob man das umcodieren kann. Wurde im Forum aber auch schon mehrmals durchgekaut. Einfach mal suchen.

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Ich habe noch nie beobachtet, das sie freigegeben wurde, obwohl die Kupplung zum Kompressor (laut Loggdaten) geschlossen wurde. Ist dauerhaft so. Deswegen ist das entweder der Platzhalter oder der eigentliche Defekt der irgendwas verhindert.

Weiß jemand, ob man beim 6WA oder auch 6WB Tacho bei Diesel Modellen die gedämpfte Öltemperaturanzeige so umcodieren kann, dass die echte Öltemperatur angezeigt wird? Ähnlich wie beim E90 damals, da konnte man auch statt dem Verbrauch den exakten…

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Ach so... die Signatur ist schon so alt, daran denke ich schon gar nicht mehr.
3-Zyl. kann man ich mir auch nur im Motorrad vorstellen.

nexo
Ich schaue mal.
Danke!

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Ja, ein Kommentar auf deine Signatur

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Schau mal in der HU nach "ZBE_TOUCH", das sollte aktiv sein, ebenso wie die zugehörigen Browser/Map/Speller.

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