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Andre#
Hat eine Antwort im Thema Lenkradheizung nachrüsten / Kontrolleuchte geht kurz an und wieder aus verfasst.BeitragOb dein SZL das richtige ist, kannst du nicht an den drei Pins rückseitig feststellen, es müssen auf der Vorderseite zwei pins vorhanden sein, es ist die Stromversorgung für das Steuergerät Lenkradelektronik
Screenshot_20261104_184348_Samsung Browser.jpg -
F31_340
Hat das Thema Lenkradheizung nachrüsten / Kontrolleuchte geht kurz an und wieder aus gestartet.ThemaHallo zusammen,
ich habe bei meinem BMW F31 die originale Lenkradheizung nachgerüstet und komme leider bei der Fehlersuche nicht mehr weiter. Vielleicht hat jemand von euch schon einmal ein ähnliches Problem gehabt und kann mir weiterhelfen.
Folgende Teile… -
n.c.white
Hat mitReaktion (Beitrag)auf den Beitrag von Organized im Thema Geschwindigkeitsabhängiges Wummern beim Fahren reagiert.
Die freie Werkstatt hat sich endlich gemeldet, kostet bei denen ca. 600€. Dann können die es machen, vor allem aber auch, weil die Werkstatt fußläufig erreichbar ist. Beim BMW Händler müsste ich herum kutschiert werden...
Zugstreben vorne werden gleich… -
beamer_boi
Hat mitReaktion (Beitrag)auf den Beitrag von Organized im Thema Geschwindigkeitsabhängiges Wummern beim Fahren reagiert.
Die freie Werkstatt hat sich endlich gemeldet, kostet bei denen ca. 600€. Dann können die es machen, vor allem aber auch, weil die Werkstatt fußläufig erreichbar ist. Beim BMW Händler müsste ich herum kutschiert werden...
Zugstreben vorne werden gleich… -
Organized
Hat eine Antwort im Thema Geschwindigkeitsabhängiges Wummern beim Fahren verfasst.BeitragDie freie Werkstatt hat sich endlich gemeldet, kostet bei denen ca. 600€. Dann können die es machen, vor allem aber auch, weil die Werkstatt fußläufig erreichbar ist. Beim BMW Händler müsste ich herum kutschiert werden...
Zugstreben vorne werden gleich… -
n.c.white
Hat eine Antwort im Thema Geschwindigkeitsabhängiges Wummern beim Fahren verfasst.BeitragWie B58 schon sagte, hinten ist der Krempel gepresst. Das macht das ganze leider aufwändiger. Hatte ich bei meinem E46 auch schon machen müssen. Im Grunde kann man das selbst machen wenn man ne Bühne hat und Werkzeug zum rein/raus pressen/ziehen. Wir… -
n.c.white
Reaktion (Beitrag)Radlager hinten tauschen ist schon ein größerer Aufwand weil da die Antriebswelle abgezogen werden muss, und dann noch das Radlager und den Mitnehmerflansch auspressen: dafür brauchts idR auch Spezialwerkzeug.
Vorne hingegen ist das easy gemacht und auch… -
B58
Hat eine Antwort im Thema Geschwindigkeitsabhängiges Wummern beim Fahren verfasst.BeitragRadlager hinten tauschen ist schon ein größerer Aufwand weil da die Antriebswelle abgezogen werden muss, und dann noch das Radlager und den Mitnehmerflansch auspressen: dafür brauchts idR auch Spezialwerkzeug.
Vorne hingegen ist das easy gemacht und auch… -
Shadowmak
Hat eine Antwort im Thema Geschwindigkeitsabhängiges Wummern beim Fahren verfasst.BeitragBei den aufgerufenen Stundensätzen ca. 4 Stunden Arbeitszeit... -
Organized
Hat eine Antwort im Thema Geschwindigkeitsabhängiges Wummern beim Fahren verfasst.BeitragDer Wagen war inzwischen auf der Bühne und es ist ziemlich eindeutig das Radlager, welches kaputt ist.
Leider schafft es meine freie Werkstatt nicht mir ein Angebot zukommen zu lassen und ohne Angebot wollen sie auch keinen Termin ausmachen (weil sie…