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Mit neuen Gummis ist das Knarzen genauso wieder da, außer es gibt zwischenzeitlich komplett neue Gummis. Hatte das damals mit meinem F80 auch durch. Ein anderer User im Forum hat sein Auto sogar gewandelt weil es nach mehrmaligen Nachbessern nicht…

Hallo, ich glaube ich habe ein sehr gute Lösung für das elende Knarzproblem bei den Türrahmengummies gefunden. Kann sein, dass das auch schon mal jemand so gemacht hat, für mich ist es jedenfalls neu und ich wollte das mal hier im Forum teilen.

Vorneweg:
-…

Ich mach mal einen auf Totengräber... ich hab einen m135i xDrive (F20) und seit einem Jahr das Problem, dass es geknarzt hat. Manchmal dachte ich, ich bin auf einem alten Segelschiff :X
Ich hab echt alles probiert, auch einer in der Werkstatt hat einiges…

Ob dein SZL das richtige ist, kannst du nicht an den drei Pins rückseitig feststellen, es müssen auf der Vorderseite zwei pins vorhanden sein, es ist die Stromversorgung für das Steuergerät Lenkradelektronik

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Hallo zusammen,
ich habe bei meinem BMW F31 die originale Lenkradheizung nachgerüstet und komme leider bei der Fehlersuche nicht mehr weiter. Vielleicht hat jemand von euch schon einmal ein ähnliches Problem gehabt und kann mir weiterhelfen.
Folgende Teile…

Die freie Werkstatt hat sich endlich gemeldet, kostet bei denen ca. 600€. Dann können die es machen, vor allem aber auch, weil die Werkstatt fußläufig erreichbar ist. Beim BMW Händler müsste ich herum kutschiert werden...

Zugstreben vorne werden gleich…

Die freie Werkstatt hat sich endlich gemeldet, kostet bei denen ca. 600€. Dann können die es machen, vor allem aber auch, weil die Werkstatt fußläufig erreichbar ist. Beim BMW Händler müsste ich herum kutschiert werden...

Zugstreben vorne werden gleich…

Die freie Werkstatt hat sich endlich gemeldet, kostet bei denen ca. 600€. Dann können die es machen, vor allem aber auch, weil die Werkstatt fußläufig erreichbar ist. Beim BMW Händler müsste ich herum kutschiert werden...

Zugstreben vorne werden gleich…

Wie B58 schon sagte, hinten ist der Krempel gepresst. Das macht das ganze leider aufwändiger. Hatte ich bei meinem E46 auch schon machen müssen. Im Grunde kann man das selbst machen wenn man ne Bühne hat und Werkzeug zum rein/raus pressen/ziehen. Wir…

Radlager hinten tauschen ist schon ein größerer Aufwand weil da die Antriebswelle abgezogen werden muss, und dann noch das Radlager und den Mitnehmerflansch auspressen: dafür brauchts idR auch Spezialwerkzeug.

Vorne hingegen ist das easy gemacht und auch…