Dashboard

[…]

Wenn Verdacht besteht, Ich hab schon mitbekommen das die es vor Ort auslesen.
Ist doch den ihr gutes Recht oder nicht, bzw war doch bei dem Thema mit dem Mapswitch am Lenkrad das selbe Thema, die sind rein bzw der Fahrzeugführer musste dem „Cop“…

Andere Frage, weiß jemand zufällig, wo ich die Abdeckung der DME finde bzw. die Teilenummer?

Im Teilekatalog hab ich weder bei Elektrik, Fahrzeugausstattung, Karosserieteile noch bei Motor oder Kraftstoff etwas gefunden.

Naja, PS, db(A), CO2 sind alles messbare Werte die eingetragen werden

Seit wann liest irgendwer vor Ort bei einer Kontrolle nen Steuergerät aus? Ich bezweifle das die Beamten sowas überhaupt dürfen.

Wie gesagt, wenn der Verdacht besteht wird das Fahrzeug eh vor Ort sichergestellt.

Nö alles gut, ich hab’s eingesehen 😅.
Vllt war mein Grundgedanke falsch😜.

Aber ja, was im Nachhinein passiert kann den TÜV und Hersteller egal sein.
[…]

Nö um das gehts gar net.

Grundgedanke ist, der TÜVER trägt ein und Vorort bei einer Kontrolle wenn das…

[…]

Stand der Technik in der Baureihe kaum machbar. Ist doch nicht mehr oder weniger manipulationssicher bzw. nachweisbar, als die Seriensoftware, MPPSK Software oder "OEM" Anbauteile ohne sichtbare Nummern.

Auch Serienstand ist in Zeiten von CVN-Fixes…

[…]

Stand der Technik in der Baureihe kaum machbar. Ist doch nicht mehr oder weniger manipulationssicher bzw. nachweisbar, als die Seriensoftware, MPPSK Software oder "OEM" Anbauteile ohne sichtbare Nummern.

Auch Serienstand ist in Zeiten von CVN-Fixes…

EssaH was treibt dich wieder um?

55Parts, der TÜV und das Gutachten können nichts für odee gegen Manipulation, das ist auch nicht ihre Aufgabe.

Die Verantwortung liegt beim Hersteller, ja, BMW respektive Bosch als Zulieferer. Aber FEMTO, Bench Unlock, CVN…

Wie willst du denn eine Software sicher gegen Manipulation machen, wenn schon die originale Software manipulierbar ist.

Im Zweifel, bei einer Kontrolle mit ausreichendem Verdacht, das Auto einfach auf eine Rolle stellen.

Gibt doch kaum welche, die es ne…

Dann dürfte es aber auch keine Gewindefahrwerke geben.....

Zum eintragen mit der im Gutachten stehenden Höhe fahren und bevor das TÜV Sigel auf der Abnahme trocken ist, liegt die Kiste auf dem Boden.....

Ja man sieht es, man kann es messen..... Aber die…