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Markus F.
Hat eine Antwort im Thema Dichtung an der Heckscheiben F33 Cabrio Hardtop verfasst.BeitragDie Heckscheibe beim F33 hat, soweit ich weiß, keine separate Dichtung. Die ist nur verklebt.
Da muss die hintere Dachschale raus und dann die Scheibe ausgebaut und mit neuen Distanzpuffern neu eingeklebt werden. -
Jayme12
Hat das Thema Dichtung an der Heckscheiben F33 Cabrio Hardtop gestartet.ThemaHallo zusammen, an meinem Cabrio Heckscheibe, also an der Scheibe selbst, Hardtop F33 420 i BJ.2019 müsste die Dichtung erneuert werden. Da fehlt schon ein Stück ca. 10 cm sind porös. Weis da jemand ob es die Dichtung auch ohne neue Heckscheibe gibt.… -
Shadowmak
Hat eine Antwort im Thema 6WA Codierung auf echte Öltemperatur möglich? verfasst.BeitragVorsicht bei Drehzahlen unter 1.500 U/min und Last - soll schon öfters zu Kolbenkippern beim B58 gekommen sein... -
EssaH1412
Hat eine Antwort im Thema 6WA Codierung auf echte Öltemperatur möglich? verfasst.BeitragIch hab das einmal genutzt und das hat sich angefühlt wie ne Gurke, gasannahme lahmarschig.
So weit ich weiß wird auch die Klima Leistung reduziert, sprich alle Verbraucher reduziert.
Langstrecke fahre ich aber immer in Sportmodus (Fahrwerk auf Sport) da… -
n.c.white
Hat eine Antwort im Thema 6WA Codierung auf echte Öltemperatur möglich? verfasst.Beitrag[…]
Tu ich auch nicht wirklich. Hab das zwei drei mal ausprobiert auf der Autobahn bei ner Urlaubsfahrt. Wenns bergab geht eco rein, dann geht er in den Segelmodus. Oder wenn du eh durch ne Baustelle mit 80 musst, spart nochmal was ein. Verändern tut… -
beamer_boi
Hat eine Antwort im Thema Motor springt nicht an, Anlasser dreht verfasst.BeitragJa genau, ist der Prüfplan -
EssaH1412
Hat mitReaktion (Beitrag)auf den Beitrag von Fabian_ im Thema 6WA Codierung auf echte Öltemperatur möglich? reagiert.
[…]
Ist es auch in keiner Weise. Man zwingt den Motor möglichst niedrige Drehzahlen auf, selbst hei höherer Lastanforderung. Bei 6 Zylindern nicht sonderlich gut, bei 4 Zylindern katastrophal wenn man immer damit fährt. Pleuellager lassen dann grüßen -
Fabian_
Hat eine Antwort im Thema 6WA Codierung auf echte Öltemperatur möglich? verfasst.Beitrag[…]
Ist es auch in keiner Weise. Man zwingt den Motor möglichst niedrige Drehzahlen auf, selbst hei höherer Lastanforderung. Bei 6 Zylindern nicht sonderlich gut, bei 4 Zylindern katastrophal wenn man immer damit fährt. Pleuellager lassen dann grüßen -
EssaH1412
Hat eine Antwort im Thema 6WA Codierung auf echte Öltemperatur möglich? verfasst.Beitrag[…]
Die Frage ist, wieso man überhaupt ECO Modus fährt?
Ich hatte mal mitbekommen das es auf Dauer nicht gut ist.
Ich habe es einmal getestet, als ich den frisch gekauft habe und nach Polen gefahren bin, da war kaum unterschied zum normal Modus. -
n.c.white
Hat eine Antwort im Thema 6WA Codierung auf echte Öltemperatur möglich? verfasst.Beitragnexo gut erklärt das ganze. Nur wieso fährt der B58 im Eco Modus 90Grad Öl? Bisher gingen wir immer von aus, dass er 100-110grad fährt wegen der Effizients. Somit wäre er anscheinend bei 90grad Öl noch effizienter?