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P.S. so hatte ich es dann bei der Anzeige im 340i gemessen, die scheint etwas gedämpft zu sein.

Hier mal ein Beispiel aus meinem 320i.
Die Öltemperatur beginnt laut Cockpitskala bei 70°C , jeder kleine Teilstrich entspricht weiteren 5°C
Beim ersten dickeren Skalenstrich (der zwischen 70°C und 120°C Marke), hat man also 95°C im Öl erreicht.

Mein…

Hier mal ein Beispiel aus meinem 320i.
Die Öltemperatur beginnt laut Cockpitskala bei 70°C , jeder kleine Teilstrich entspricht weiteren 5°C
Beim ersten dickeren Skalenstrich (der zwischen 70°C und 120°C Marke), hat man also 95°C im Öl erreicht.

Mein…

P.S. so hatte ich es dann bei der Anzeige im 340i gemessen, die scheint etwas gedämpft zu sein.

Hier mal ein Beispiel aus meinem 320i.
Die Öltemperatur beginnt laut Cockpitskala bei 70°C , jeder kleine Teilstrich entspricht weiteren 5°C
Beim ersten dickeren Skalenstrich (der zwischen 70°C und 120°C Marke), hat man also 95°C im Öl erreicht.

Mein…

Hier mal ein Beispiel aus meinem 320i.
Die Öltemperatur beginnt laut Cockpitskala bei 70°C , jeder kleine Teilstrich entspricht weiteren 5°C
Beim ersten dickeren Skalenstrich (der zwischen 70°C und 120°C Marke), hat man also 95°C im Öl erreicht.

Mein…

Die Plastikmutter wird in der Tür im Blech in ein Rechteckloch eingesetzt und dann die Türverkleidung drauf und mit einer Schraube angeschraubt

[…]

Habe nichts anderes gepostet.

[…]

Ja, das stimmt, mir ist der richtige Begriff nicht eingefallen.

[…]

nicht der INNENRAUM soll von 45 auf 16 Grad abgekühlt sein, sondern aus den DÜSEN soll 16 Grad oder kälter kommen
[…]

Es ist Kälte- und nicht Kühlmittel. Nur als Info

[…]

Es gibt eine Anleitung von BMW, die Marcus hier gepostet hat, wie man Klima-Leistung prüft. Genau danach bin ich vorgegangen, der Innenraum wird vorher auf 45°C erhitzt:
RE: Klimaanlage Kühlleistung unzureichend
[…]

Das wurde schon zwei Mal überprüft,…