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Als ich dran gedacht habe, Bilder zu machen, hatte ich schon die Verkleidung wieder drauf 🙈

Es geht um diese Bauteile:

Screenshot_20260418-103827~2.png


Screenshot_20260418-103813 (1).png


So sieht es dann verbaut aus.
Bilder sind aus dem BimmerPost Forum
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Vor allem +60PS der Serien 326PS Leistung🙈.

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Ich bin jetzt nicht mehr ganz mitgekommen. Die Cabrioversteifung kommt unter den Motor? Denn die Bilder zeigen nur deine Arbeit im Motorraum.
Hast du mir mal bitte die Teilenummer für das Cabrioteil?

Ein undichter Simmerring ist beim Handschalter nicht unbedingt selten. Mal rundrum saubermachen und beobachten.

Wenns der Simmerring ist, ist es auch nicht schlimm. Ca 3h Arbeit für einen fähigen Mechaniker.

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Man muss auch mal Fünfe gerade sein lassen. Das Teil wird in sämtlichen F3x Handschaltern mit Drei-/Vierzylindern (N13, N20, , N47, B38, B46, B47, B48) verbaut, dazu diverse E60, E80, E90, F10 und F20, solange ein GS6-17BG/DG Getriebe drin steckt.

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danke!
ich werd das mal prüfen und bescheid geben

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Und Erhöhung auf 74db(A) Fahrgeräusch. Entspricht allen EU-Gesetzen
(Eine der wenigen Firmen, die ihre Hausaufgaben richtig macht?)

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Vor allem +60PS der Serien 326PS Leistung🙈.

EssaH1412 so siehts aus. Da braucht man sich teils dann auch nicht wundern wenn oft angezweifelt wird. Gibt noch genug die einfach so eintragen. Is ja richtig nice was APR da anbietet. Wobei ich sagen muss das knapp 1000euro für 60PS schon echt wild…

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Und Erhöhung auf 74db(A) Fahrgeräusch. Entspricht allen EU-Gesetzen
(Eine der wenigen Firmen, die ihre Hausaufgaben richtig macht?)