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  3. Motor, Getriebe & Auspuff

330d PPK

  • mrmacfly
  • 20. Juni 2013
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  • Mario540i
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    • 12. Juli 2013
    • #61

    Ich denke, daß muß man mit der Versicherung im Einzelfall klären - habe gestern mit Odi aus dem Nachbarforum geredet und bei Ihm hat sich nichts in der Versicherung geändert.(335i mit PPK)


    Muß das nächste Woche auch noch mit meiner Versicherung abklären und werde das Ergebnis dann hier einstellen.


    Gruß Mario

    :du: F31 330d mit M-PPK :du:


    /// Mario's 330d

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  • Dante77
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    • 12. Juli 2013
    • #62
    Zitat von ledewo

    Hi,


    wurde denn bei der Eintragung Deines PPK im Fahrzeugschein der Eintrag zu 2.2 von 'BLB' zu 'BPM' geändert?


    Ich habe mir das PPK für meinen 320d bestellt und in den Unterlagen, die ich gefunden haben, bleibt bei diesem die Eintragung zu 2.2. unverändert ('BLC'). Und nur diese Eintragung ist für die Versicherung bedeutend, oder?
    Nach Rücksprache mit meiner Versicherung (DBV/Axa) bleibt bei einem Tuning bis 10% der Motorleistung der Beitrag unverändert, darüber ist es eine Verhandlungssache.


    Sehr guter Gedanke, vielen Dank!
    Nein, die HSN ist nach wie vor BLB (siehe Bild). Ich warte mal, was mein Versicherer sagt.

    Dateien

    Eintragung.JPG 653,37 kB – 194 Downloads

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    Einmal editiert, zuletzt von Dante77 (12. Juli 2013)

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    • 12. Juli 2013
    • #63

    Kleiner Tipp: mach deine Fahrgestellnummer unkenntlich ;)

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    • 12. Juli 2013
    • #64
    Zitat von XStoneX

    Kleiner Tipp: mach deine Fahrgestellnummer unkenntlich ;)


    Done! :thumbup:

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    • 12. Juli 2013
    • #65
    Zitat von Dante77

    Glückwunsch! :thumbsup:


    Aber die Plakette auf der Plastikabdeckung geht gar nicht. Meine hatten Sie auch zuerst auf die Motorabdeckung geklebt.
    Jetzt ist sie vorne auf der Zarge, finde ich viel schöner! ^^


    So, das habe ich jetzt schon mal geändert . Zufrieden Dante? Mir gefällt es so auch besser. Ich habe es mit einem Cuttermesser problemlos und ohne zu verbiegen abbekommen - samt Kleber.


    Gruß Mario

    Dateien

    image.jpg 88,19 kB – 227 Downloads

    :du: F31 330d mit M-PPK :du:


    /// Mario's 330d

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    • #66

    Top! :thumbsup:

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    • 14. Juli 2013
    • #67

    Heute habe ich endlich einen Pre-PPK Beschleunigungstest mit einem Kumpel gemacht. Der hat eine Performance-Box (ähnlich der Driftbox, also exakteste GPS Messung, wird auch bei Autotests verwendet). Der 2. von drei Durchgängen war der Beste, das ist dabei rausgekommen:


    BMW F31 330d xDrive Touring 0-200 km/h
    Acceleration Test with stock BMW F31 330d xDrive Touring 06/2013, M-Package, 19", 24°C temp outside, straight street. My car has only 3.000km, maybe it will ...
    youtu.be


    0-060 km/h: 2,56sec.
    0-100 km/h: 5,93sec.
    0-160 km/h: 15,53sec.
    0-200 km/h: 25,87sec.


    80-120 km/h: 4,05sec.


    100-200 km/h: 19,94sec.


    Dafür, dass mein R6 noch nicht eingefahren ist, ich einen Beifahrer mit hatte, es 24°C Außentemperatur hatte und ich mit 19"ern fahre, ist das Ergebnis nicht so schlecht. Eingefahren mit PPK sollte da schon noch was gehen, ich bin gespannt auf die Fortsetzung des Videos in ein paar Wochen. :D


    Greetz,


    XStoneX

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    BMW 0-200 Data.pdf 3,8 kB – 25 Downloads BMW 0-200 Graph.jpg 642,31 kB – 100 Downloads

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    Einmal editiert, zuletzt von XStoneX (28. Juli 2013)

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    • 14. Juli 2013
    • #68

    Wow, das ist wirklich nicht schlecht! :auto:
    Vielen dank für die Messung, bin sehr gespannt auf die Messung danach.


    Was da der Herr Wachtmeister wohl dazu sagt? Oder hat das In D stattgefunden?

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    • 14. Juli 2013
    • #69

    War natürlich auf einem geheimen Privatgelände ;)


    Messung 2 mit PPK folgt in ein paar Wochen, versprochen!

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    • 15. Juli 2013
    • #70

    Vielen Dank Xstone, das sind ja jetzt schon richtig gute Werte :thumbup: . Bin auch gespannt, wie es mit PPK aussieht.


    Gruß Mario

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    /// Mario's 330d

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