Nachrüstung Digitaler Tacho im F32 - Probleme trotz fachmännischer Codierung und Zurücksetzung

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    Guten Abend,


    wie der Titel schon sagt habe ich vor, einen 6wb Tacho in meinem F32 Bj. 2019 nachzurüsten.


    Ich habe mir ein entsprechendes Teil gekauft, laut Rückseite ist er von 17-04-19, die HW: 15B0. Er wurde von einem Fachmann virginized. Kilometerstand und VIN wurden codiert.

    Jetzt habe ich ihn angeschlossen und er leuchtet auch, der Kilometerstand passt. Allerdings kriege ich 14 Fehlermeldungen und der Manipulationspunkt leuchtet auch noch.


    Der Fachmann war auch nicht sehr hilfreich in der Ursachensuche. Hat jemand eine Vermutung, was das Problem sein könnte? Reicht es vielleicht, den Fehlerspeicher zu löschen und ihn nochmal anzuschließen?


    Vielen Dank im Voraus.

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    Schon mal auf die Idee gekommen, dass Dein Fahrzeug auch entsprechend codiert werden muss... :fail: Keine Ahnung, was das für ein Fachmann war, aber wer einen Tacho zurücksetzen kann, sollte doch auch wissen, dass das Fahrzeug entsprechend codiert wird mit Fahrzeugauftrag usw...

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    Der Tacho muss auf deinen Fahrzeugauftrag codiert werden, der 6WB müsste auch noch in deinen FA. Einfacher aber etwas teurer wäre es gewesen, den Tacho neu zu kaufen, für das gesparte Geld beim Codierer Bimmergeeks Protool zu kaufen und es dann selbst zu machen - aber ich kann dir noch einen Tipp geben, wenn du es selbst in die Hand nehmen willst, aber kein Es*s hast:

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    Alternativ einen Codierer in der Nähe suchen, den FA auf 6WB ändern, den Tacho auf deinen FA codieren - nach dem Einschlafen des Fahrzeugs verschwindet dann der Manipulationspunkt.

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    Hallo, danke für eure Antworten. Der Typ mit eigener Firma hat mir garantiert, dass das Plug&Play geht, nachdem er alles erledigt hat. Ich hab noch nachgefragt, ob denn da nichts codiert werden müsste, da hieß es nein.


    Ich werd das die Tage dann erledigen, vielen Dank für die Bestätigung 🙃