Zur allgemeinen Information:
Ich war gestern beim Service mit meinem und habe direkt die 30% bekommen, ohne nochmal nachfragen zu müssen
Da frage ich mich, ob es günstiger gewesen wäre, kein Service Inklusive für über 1100€ zu buchen und die Services einfach so zu machen. Ich hatte dieses Jahr den großen Service und in 2 Jahren kommt wieder der Kleine. Mit 30% Rabatt wäre ich da vermutlich günstiger ohne SI gewesen.
Gibt es sicher auch, aber ich fahre meinen zum Beispiel nur bei schönem Wetter und wenn ich Zeit habe. Hab ihn noch nie für eine Strecke von ein paar Km angemacht und dennoch eine geringe Laufleistung. Dass ein Fahrzeug mit einem höheren Kilometerstand nicht für Fahrten zum Bäcker genutzt wurde, lässt sich übrigens gar nicht ableiten. Ein Fahrzeug mit 120 000 km könnte trotzdem auch viel für Kurzstrecken genutzt worden sein.
Hatte auch eine § 21 für die Performance Bremse. Aber es war etwas kompliziert, weil man im eingebauten Zustand nicht mehr die Teilenummer auf den hinteren Bremsätteln sehen kann und der Prüfer erstmal gemeckert hat - ich hatte sie aber 2 Tage vorher bei BMW einbauen lassen inklusive der originalen Rechnung von BMW, ansonsten hätte ich mit dem Prüfer vielleicht kein Glück gehabt.
AAidrive geht bei dir nicht?
Ne ne sondern regulär Bluetooth. Hab noch pre LCI
Das Auto ist knapp 8 Jahre alt, wie soll man da einen versteckten Mangel nachweisen. Bin zwar kein Anwalt, aber dein Fahrzeug hat seine Garantiezeit überstanden und hat einen Schaden am Verstärker nach 8 Jahren - bei dem es innen auch noch nach einem Wasserschaden aussieht, was jetzt auch nicht untypisch für ein Cabrio ist - ich wüsste nicht, wie du damit Erfolg haben könntest. Ich würde schauen, wie dort Wasser hingekommen ist (das Fahrzeug wird ja zumindest gewaschen) und dann würde ich das für die Zukunft beseitigen. Erst dann würde ich mir einen neuen (gebrauchten)Verstärker einbauen oder den Verstärker reparieren. Mein Harman Kardon Verstärker ist auch von 2018 und funktioniert tadellos. Keine Ahnung, ob man von einem Konstruktionsfehler sprechen kann, wenn wahrscheinlich 95% aufwärts keine Probleme haben - und die, die Probleme haben, haben halt oft Feuchtigkeit im Fahrzeug, was bei 8 Jahre alten Dichtungen evtl auch mal passieren kann.
Danke für deine Antwort.
Ja das mit dem resetten lassen vom Tacho ist mir klar.
Ich werde die Tage mal die headunit rausnehmen und nachsehen. Aber wenn ich das Entrynav 2 google steht auch Most drauf und einen lwl Anschluss sieht man auch also könnte das theoretisch funktionieren. Auser der 6wa läuft nur mit der Großen HU
Ich hatte früher auch Entrynav2, der LWL war nicht vorhanden, weil keine Ausstattung, die es voraussetzt. Ich habe deshalb auf NBT Evo umgebaut mit MOST.
Hast du ein Smartphone und einen OBD Adapter, der ENET kompatibel ist? Gut funktionieren zum Beispiel die MHD Adapter oder ähnliches.
Dein Tacho ist übrigens der 6WA 
LWL ist normalerweise nur vorhanden, wenn eine Ausstattung es voraussetzt. Für den 6WA wirst du deshalb die HU zu 99,9% tauschen müssen. Das Gute ist, dass du vom Entrynav2 verhältnismäßig einfach auf NBT Evo wechseln kannst - also vom Aufwand her. Ob es dir das wert ist, musst du dann noch entscheiden Du kannst deine HU ja auch mal ausbauen und nachsehen.
Den Tacho musst du aber resetten lassen (inkl Einlöten), das geht nicht über eine reine Codierung.
Schönes Aufbereitungsergebnis
Carplay braucht einen FSC. Theoretisch kannst du danach die Änderungen, die noch nötig sind auch mit Bimmercode machen meine ich, dann musst du halt die entsprechenden Änderungen raussuchen. Einfacher geht es mit es*s etc, indem du den FA anpasst - oder wenn es am Handy sein soll - mit Protool von Bimmergeeks. Aber einen FSC brauchst du trotzdem. Oder eben im Connected Drive Store kaufen.
