Habe nun nochmal die Stage1+ aufgespielt. Also das Geräusch kommt im Stand als auch im fahren zwischen 1400 und 1700 Umdrehungen. Ab 40-45 Grad Öl und ca. 70 Grad Wasser ist es weg. Vom Motor aus konnte ich kein Geräusch feststellen, dafür war der Motor aber vllt. zu laut. Es hört sich aber irgendwie nicht so an als würde es vom Motor kommen. Kann es sein, dass durch die Stage 1 der Motor im kalten nur minimal unrunder läuft, und dadurch einfach nur irgendwas im Innenraum oder sonst wo vibriert?
Komische Geräusche/Nageln rund um 1500 Umdrehungen
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Hab mir mal die videos angeschaut. Erstmal toll, dass du diese erstellt hast. Leider nicht beide unter gleichen Bedingungen, denn im einen steht das Getriebe auf N und im andren auf P. Ich würde sogar sagen, dass das Geräusch in beiden Videos zu hören ist. Jedoch mit Stage1 vermehrt. Mein Gedanke wäre hier ein Bauteil welches vibriert und dies sich überträgt.
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Mein Gedanke wäre hier ein Bauteil welches vibriert und dies sich überträgt.
Das habe ich mir auch gedacht. Nur leider habe ich keine Ahnung was das sein könnte, deswegen ja die Frage ans Forum. Vielleicht kennt ja jemand dieses Geräusch oder hatte mal ähnliche Probleme.
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lass jemanden ans Steuer, steck den Kopp unter die Haube und lass Gasstöße geben - wäre super hilfreich, wenn du weißt von wo ggf. im Motorraum das Geräusch kommt.
Ich gehe mal davon aus, dass du keine Fehler im Speicher hast? -
lass jemanden ans Steuer, steck den Kopp unter die Haube und lass Gasstöße geben - wäre super hilfreich, wenn du weißt von wo ggf. im Motorraum das Geräusch kommt.
Hab ich schon versucht, leider ist der Motor dafür zu laut, das Geräusch hört man nur innen. Fehler habe ich keine relevanten im Speicher.
Wenn ich wieder mal dazu komme, dann werde ich mich mal ins Auto setzen und bei nem Kollegen auf die Hebebühne rauffahren. Der soll sich dann unter das Auto stellen und schauen, ob man es dort hört -
Wurde der DPF mal ausgebaut? Bei mir war am Wochenende der DPF nicht richtig fixiert, weil das halteblech am DPF gebrochen war… unten am Getriebe war er auch nicht fest…
EDIT: Motorlager und Getriebelager wurden dabei getauscht
Klingt für mich fast so, als würde ein Blech scheppern
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Wurde der DPF mal ausgebaut? Bei mir war am Wochenende der DPF nicht richtig fixiert, weil das halteblech am DPF gebrochen war… unten am Getriebe war er auch nicht fest…
Nein soweit ich weiß ist der noch nie ausgebaut gewesen. Aber ich kann mir das mal ansehen.
