Erfahrungen Kühlmittelflansch, Kühlmittelstutzen tauschen B47

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    Hallo,

    ich hab zu den Stichworten Kühlmittelflansch und Kühlmittelstutzen leider nichts gefunden hier und auch bei Google nichts Brauchbares.

    Fahrzeug F31 320d Automatik, 08/2017, ca. 152.000 km

    Am Freitag habe ich nach dem Abstellen des Motors Kühmittelgeruch festgestellt und bei der Kontrolle im Motorraum einen undichten Kühlmittelflansch entdeckt:

    Kühlmittelflansch.jpg


    Man sollte relativ gut an die Schrauben rankommen, wenn man die Kabel, die oberhalb verlaufen, zur Seite gibt. Ich frage mich aber, wieviel Kühlmittel rauskommt an der Stelle, vorausgesetzt ich klemme den großen Kühlmittelschlauch davor gut ab. Ich möchte ungern das Kühmittel komplett ablassen, wegen der Entlüftungsroutine mit Vakuum.

    Hat das schon jemand selbst gemacht und kann mir bitte seine Erfahrungen mitteilen? Natürlich gerne auch mit dem Öffnen des Kühlkreislaufes an anderer Stellte, ohne zuvor alles abzulassen. Danke!

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    Ich hab den Stutzen am Freitag getauscht. Die Steuergerätebox und die Kabel von der Lichtmaschine hab ich abgeschraubt, damit ich mehr Platz habe. Den dicken KM-Schlauch zum Stutzen abgeklemmt. Beim Abstecken des Schlauchs ist kaum Kühlmittel ausgelafuen, dafür beim Abschrauben des Stutzens doch einiges. Im Anschluss habe ich die Entlüftungsroutine (Zündung ein, Heizung auf max. Lüftung auf min., 5 min laufen lassen, dazwischen ein paar mal auf 2000 U/min etc.) gemacht, wobei ich nicht sicher bin ,ob die gestartet wurde gem. Anleitung.

    Ich hoffe, es ist jetzt damit erledigt, weil erkennen konnte ich keinen wirklichen Grund für die Leckage. Die Dichtfläche am Motor habe ich so gut es ging blank gemacht, da war etwas verkrustetes Kühlmittel dran.

    IMG_8710.jpgIMG_8712.jpg