Hallo und willkommen im Forum,
das Geräusch würde ich eindeutlig dem Turbolader zuordnen. Wurde der Lader vorher mal getauscht oder ähnlich? Warum fehlen da so viele Dichtungen?
Damals beim M47-Motor hat dieses Geräusch einen 100%-gen Turbodefekt bedeutet, bei B47 ist es nicht mehr so eindeutig, viele Motoren machen ähnliches Geräusch im kalten Zustand, allerdings nicht so laut, und laufen langfristig ohne Probleme, es muss aber nur kurz da sein, ein paar km. Was du aber machen kannst: werfe einen Blick in den Motorraum, ob du irgendwo Undichtigkeiten siehst, sie werden im Turbozweig fast immer ölig, schau ob alles richtig sitzt.
Du kannst auch die Turbowelle aufs axiale Spiel prüfen: bau die vordere Luftzuleitung vom Turbo ab, dass du die Turboschaufeln siehst, leuchte da rein ob du die Schleifspuren siehst, dann kannst du mit einer Spitzzange die Turbowelle mit dezenter Kraft hin und her ziehen (nicht mit Gewalt). Axial darf so gut wie kein Spiel da sein.
Dein Hinweis dass das Geräusch beim Rückwärtsfahren lauter wird, könnte zwei Sachen bedeuten: entweder schleift die Turbowelle vorne sobald das Fahrzeug eine Bewegung nach hinten macht (Trägheit bzw. Kreiselwirkung durch hohe Turbodrehzahl), oder du hast eine Undichtigkeit drin. Eine defekte Turbolagerung verbraucht nicht selten mehr Öl, beobachte mal den Ölstand.
Ich hoffe es hilft.
Gruß.