330d Probleme Öltemperatur HILFE!!!

Dir muss bewusst sein das es nicht mehr wie früher eine Temperatur gibt und die wird dann gehalten, sondern je nach Geschwindigkeit gibt es verschiedene Bereiche. Landstaße bis 100km/h hab ich nicht über 80 Grad und auf der BAB hab ich um 100 Grad.

Hier die Erfahrungswerte zu meinem 30d von 11/2012:

• Fahrprofil für folgende Angaben: 7km Stadt, danach 14km Landstrasse, total also 21km
• Mit AGR an (Standard ab Werk) nach ca. 6km Öltemperatur etwa 55 Grad, nach 14km 100 Grad
• Ohne AGR nach ca. 9km 55 Grad, nach 19km 100 Grad

Was ich bis heute nicht verstehe, habe darüber auch schon mit Dante77 geschrieben: Die N57 mit Euro 6, die bspw. in X3 und F10 verbaut werden, erreichen bereits nach 5 bis 6km 100 Grad Öl-Temp. Hatte diesen Fall gerade am Di. Der Firmenwagen (X3 3.0d) stand den ganzen Tag bei eisigen Temperaturen auf dem Dingolfinger Werksgelände. Nach Feierabend runter vom Werk auf die BAB, etwa 3km, da hat der Hobel bereits 75 Grad erreicht...weiß hier jemand, wie das technisch gelöst ist?!

Elektrischer Zuheizer beim Diesel

Mein 35xd braucht ca. 20 bis 30 km Bundesstraße / Autobahn mit Tempomat 120 um auf 100° zu kommen.

Vorsicht gefährliches Halbwissen:
Die Diesel sind an sich ja sehr effizient geworden wodurch nur wenig Abwärme entsteht. Deshalb werden Zuheizer (Bereich Motor, Heizung etc.) genutzt um schnell auf Temperatur zu kommen. Eine warme Heizung deutet wegen den Zuheizern nicht automatisch auf einen warmen Motor hin.

Wegen deinen Bergfahren, denke das ist ganz normal. Keine Last vom Motor und trotzem Kühlung durch den Fahrtwind. Bergauf muss er ja auch etwas mehr arbeiten

Grüße

Über Tapatalk von Galaxy an Forum

Super ihr tippt alle viel zu schnell XD

Grüße

Über Tapatalk von Galaxy an Forum

Hi,

grundsätzlich braucht es natürlich etwas länger um das Motoröl zu erwärmen. Um die Zeiten zu verkürzen sind ja schon Wärmetauscher (ÖL/Wasser) verbaut u.a. auch um das Öl zu kühlen und die Temperatur konstanter zu halten.

Dieser hat auch einen Thermostat und hat nichts mit dem Kühlwasserthermostaten zu tun und könnte auch eine Ursache sein, wenn er nicht für das Getriebeöl ist.

Gruß AL

Zitat von Staati

Elektrischer Zuheizer beim Diesel

Wenn ich elektrischer Zuheizer höre, verstehe ich darunter die Zuheizer, die im Innenraum nach relativ kurzer Strecke für warme Temperaturen sorgen. Gibt es bei den größeren Fahrzeugklassen also elektrische Zuheizer, die das Motoröl anwärmen?

Bei meinem 330d PPK braucht das Öl bei den momentanen Temperaturen um die 0°C auch lange auf 100°C.
Nach meinen 18 km Arbeitsweg mit 95% Landstrasse habe ich derzeit die 100°C auch nicht erreicht. Auf der Autobahn gehts dann natürlich schneller.
Ist ganz normal. Alles über 70°C ist in Ordnung, und die sind recht schnell erreicht.

Der elektrische Zuheizer erwärmt meines Wissens direkt das Kühlwasser, über den Wasser/ÖL-Wärmetauscher indirekt dann auch das Öl, da Wasser eher auf Temperatur kommt.