Festplattentyp im Navi Prof NBT PreLCI

Möglicherweise HFS+ formatiert?

Wie wolltest Du die Festplatte clonen? Hast du einen Cloner (z.B. Tableau Forensik Duplikator TD3)
Auf was für eine SSD woltest du clonen?

LG

Lakritz_HH

Wieso sollte die HD mit HFS+ formatiert sein?

Wenn wird es wohl EXT4 sein, da das OS sicher irgendein kleinst Linux sein wird.

Ich habe mich bislang noch nicht mit der HDD im Auto auseinander gesetzt. Warscheinlich liegst du richtig mit EXT4 oder FAT32. Das "Betriebssystem" des Autoradios kenne ich nicht.
Von daher war es nur eine Vermutung.

Selbst wenn die HDD verschlüsselt sein sollte, so kann man die HDD trotzdem auf eine gleich große/größere HDD clonen. Das hat eigentlich nichts mit der Verschlüsselung zu tun.
Fraglich ist, ob die so erstellte HDD dann im BMW System läuft. Da können diverse verschiedene Sicherheitsmechanismen eingebaut sein, so dass eine ander HDD nicht läuft.
(z.B. Abfrage der Seriennummer der angeschlossenen HDD)

Beim CIC war ein Tausch der HDD gegen eine SSD noch möglich, schade das dies beim NBT nicht mehr funktioniert - wäre eine Überlegung wert gewesen.

Ich hab mich mit der HDD Verschlüsselung bzw dem Schutz lang beschäftigt und das PW auch geknackt, für ein größeres Projekt.

Die HDDs sind zwar unverschlüsselt, aber durch das in der ATA Spezifikation enthaltene Passwort geschützt, ATA Security Feature schimpft sich das.
Wenn man so eine HDD zB an ein Linux hängt und mit hdparm den Status liest, zeigt es einem dass der Schutz auf maximum (Daten nur mit user Passwort) steht und das Default-Master-Passwort (für secure erase) des Herstellers geändert wurde.

Das Passwort ist für jede Headunit unterschiedlich und berechnet sich aus Ethernet-MAC, Bluetooth-MAC und der Seriennummer des Geräts. Was exakt zum Passwort führt versuche ich grad durch einen Disassembler herauszufinden.
Bruteforce ist ausgeschlossen, weil maximal fünf Logins zugelassen werden bevor die HDD einen Kaltstart braucht, und weitere Zugriffe blockt.

Der Inhalt der HDD ist aber eher unspektakulär, weil das OS dort nicht liegt, sondern auf einem internen Flash.

Welchen Vorteil bringt eine SSD im Auto?

Grüße
Sven

Zitat von PhreakShow

Der Inhalt der HDD ist aber eher unspektakulär, weil das OS dort nicht liegt, sondern auf einem internen Flash.

Damit würde das Ansinnen des TE dann fast hinfällig werden ... könnte mir vorstellen, das die Intention zum Wechsel ein Geschwindigkeitsschub/gedanke sein sollte, oder ? Einen wirklichen Platzvorteil bei einem Sprung von 200 zu 256 Gig sehe ich nicht unbedingt, dann würde man doch eher 500 & aufwärts verbauen wollen . . .

Vor allem bringt dir ein größeres Laufwerk pauschal gar nichts. Man muss erst die Partitionstabellen anpassen, damit das OS auch den Platz zur Verfügung stellen kann. Sonst liegt der übrige Speicher einfach nutzlos brach.
Die SSD im Auto hat die selben Vorteile wie sonst auch: Es startet schneller. In dem Fall vmtl das nach dem Kaltstart erscheinende "Navigation wird gestartet", welches schneller verschwinden würde. Evtl... denn das erscheint auch ohne HDD...