Hi zusammen,
da ich mir nächste Saison "vielleicht" auch eventuell einen F32 holen möchte, bräucht ich ein wenig Hilfe von Euch!
Wenn dann geht bei uns in Österreich nur ein 428i für mich! (Versicherung & Anschaffung zu teuer bei uns)
Gibt es bei den ersten Modellen (Anfang 2014) irgendwelche Probleme? 
Xdrive wird es zu 100% sicher keiner, da ich das nicht haben möchte/brauche! Automatik ist Pflicht!
Vielen Dank für Eure Hilfe und Infos 
Hi, sind eigentliche keine speziellen 428i Probleme bekannt, zumal der ja auch schon seit 2012 als 328i gebaut wird.
Fahrer Selbst 428i GC mit XDrive un bald 50 tsd. runter. Null Problem bis jetzt. Alles läuft Problemlos
Hatte meinen 328i über 130.000km. Mit dem Motor war nix, nur das Lenkgetriebe hatte sich mal verabschiedet. Lief aber über Garantie.
F34 BJ 07/2014 bisher 52 TKm. Ohne Probleme. Motor ist robust, hat keine Probleme. ZF Getriebe sowieso.
Ok, danke schon mal für Eure Antworten! Also gibt es so im Moment nichts, wie Turbo, Steuerkette oder sonstige Problemchen?
Da ich ja einen gebrauchten kaufen möchte, gibt es das große Display nur in Verindung mit dem Navi... wie immer hald?
Andere Frage, warum kaufen jetzt auf einmal "fast" alle xdrive??? Am österreichischen Markt findet man ohne xDrive fast keine Benzin Motoren 
Na ja völlig ohne ist der N20 Motor auch nicht. Steuerkettenprobleme, Pleullagerschäden gibts es schonmal. Allerdings ist nicht klar, ob die Schäden nicht am ersten Ölfiltermodul zusammenhängen. Dafür ist der 4er zu jung.
Amen
In dem Maße wie beim Golf 6 GTI ist es beim 28i sicher nicht. Mich hatte es mit dem GTI leider auch erwischt gehabt.
Xdrive ist in den Bergen halt sicher beliebt und von Vorteil. Warum möchtest denn keinen?
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VTG, Tieferlegung, Mischbereifung, gibt leider genug Argumente die für mich auch absolute k.o.-Kriterien gegen einen Xdrive waren.
