Rost entfernen?

• Drahtbürste, 2. entfetten und 3. Zinkspray.

Servus Izo,

nach Deinem Post hab ich gleich mal meine Bremsscheiben angeschaut und im Gegensatz dazu sind Deine schon fast neuwertig IMG_20190328_145104.jpgIMG_20190328_145111.jpg

Hab mich dann gleich mal an die Arbeit gemacht, weil das ja überhaupt nicht geht und so wie Staati schon geschrieben hat,
mich mit Drahtbürsten (dünn und dick) bewaffnet. Kleiner Tip, da sich viel Staub löst kann man auch eine Atemmaske und Schutzbrille anlegen.
Im Baumarkt vorher noch das Zinkspray, Felgensilber und Bremsenreiniger gekauft. Klebeband hatte ich noch von Malerarbeiten über.
Alte Zeitungen sind von Vorteil, um die Spritzbleche hinter den Scheiben und die Federbeine abzudecken.

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Nachdem ich den Schmutz und vor allem die hässlichen Roststellen sauber und sogar teilweise glänzend bekommen habe, wurden die Scheiben
mit einem sauberen Lumpen mit dem Bremsenreiniger gut sauber und trocken gemacht. Anschließend hab ich alle relevanten Stellen, die keinen Lack
abbekommen dürfen gut abgeklebt um hinterher nicht zuviel sauber machen zu müssen.
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Zuerst habe ich mit dem Zinkspray eine dünne Schicht aufgetragen und antrocknen lassen. Da es heute knapp 20 Grad hatte, ging das recht fix.
Das ganze habe ich 3 mal gemacht und während das ganze dann abgetrocknet ist, wurden die Felgen mal von hinten gereinigt.
Zu guter letzt hab ich dann noch zwei Schichten Felgenlack silber aufgetragen und trocknen lassen.

Ich persönlich bin mit dem Ergebnis zufrieden
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Die Feder von den Bremsbelägen habe ich für diese Arbeiten raus genommen und natürlich gleich gesäubert, da das Abkleben und Lackieren
dadurch einfacher war. Am besten ist es zuerst die Nabe abzukleben und dann die Bremsfläche. Zum Schluss dann die Bremsfläche von
Lackrückständen und Kleberesten befreit und fertig.
Zeitaufwand ohne Helferlein war mit kleinen Pausen knapp 5 Stunden.

Falls noch Fragen offen sind, einfach anschreiben.

Grüsse Thomas

Na da war der Thomas aber sehr gründlich und hat ein respektables Ergebnis erziehlt

Grüße,
Reinhard

Wichtig ist, daß da wo die Felge aufliegt kein Lack sein darf!