Wir haben hier doch den absoluten Verdeck-Spezialisten, nämlich RobbiZ4
Wenn er das liest, wird er sich sicherlich dazu äußern, ansonsten schreib ihn doch einmal direkt an.
Beiträge von Markus F.
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Damit ist bspw die Verzahnung im getriebe gemeint. Die Kolbenringe im zylinder usw.
Was im Motor und was im Getriebe passiert, ist mir schon klar. Aber warum sollen sich Motor und Getriebe aufeinander einspielen?
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So lassen Sie dem Motor und dem Getriebe Zeit, sich aufeinander einzuspielen.
Was gibt es denn da einzuspielen außer den Adaptionswerten des Getriebes? Das ist aber Software und nicht Hardware.
Da lobe ich mir doch die Flugzeugmotoren (Turbinen). Anschmeißen, Vollgas, Lift off und gut is....
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&& sudo apt-get upgrade
Zack hat mein Auto 100 PS mehr.
Bei Tesla geht das genau so
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Wenn der Tacho nicht neu ist, müssen die alte Fahrgestellnummer und der KM-Stand vorher gelöscht werden. Dann muss Deine aktuelle Fahrgestellnummer programmiert werden. Ansonsten geht das nicht.
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Hat das originale 8,8" Display integrierte Helligkeitssensoren, die jetzt evtl. fehlen, welche sich auf das Fahrlicht auswirken?
Du hast Post
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Was wurde wo eingestochen und wieso?
Ich denke, es geht um das hier. Verstehen kann ich die Nachricht aber auch nicht.
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Hallo zusammen,
kennt jemand zufällig (oder auch bewusst) den Farbcode für die Alpina Classic 20" Felgen in Anthrazit? Früher hieß das Himalaya Grau, im neuen Konfigurator jetzt eben Anthrazit. Ist aber laut Alpina die gleiche Farbe nur mit neuem Namen.
Zum Hintergrund:
Ich bin dabei, mir einen B4 (G26) zu konfigurieren und der wird aller Wahrscheinlichkeit nach Dravitgrau. Ich hatte erst an Brooklyn Grau gedacht, aber da das eine M-Farbe ist, darf/will Alpina die nicht lackieren. Nardo Grau oder Grigio Telesto Pearl stünden für € 5.000 brutto zur Auswahl. Im Nachhinein ist mir aber aufgefallen, dass der Alpina ein komplett lackiertes Heck hat und die schwarzen Akzente unten und an den Seiten wegfallen. Da wäre mir das helle Nardo Grau wahrscheinlich auch zu viel auf der großen Fläche. Das Grigio Telesto Pearl ist toll, mir aber keine € 5.000 wert. Also zurück zum Dravitgrau.
Jetzt ist die Frage, wie sehr sich das Alpina Anthrazit und das Dravitgrau unterscheiden? Wenn das farblich gut passt, würde ich die Kombi gerne nehmen. Wenn nicht, kommen halt schwarze Felgen drauf.
Besten Dank und Frohe Ostern!
PS: Ich weiß, dass ich hier im F3X-Forum bin. Da es aber deutlich mehr F3X- als G2X-Fahrer gibt, dachte ich mir, ich frage besser hier nach. Und die Felgen sind ja altbekannt und baureihenübergreifend.
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Schon mal händisch am Fenster gewackelt und das Verhalten beider Seiten verglichen? Vielleicht stimmt ja was an der Führung nicht. Macht das linke Fenster eventuell Geräusche bei Rauf- und Runterfahren oder wackelt dabei? Ist irgendwas anders als rechts?
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Das ist im Zweifel für Allergiker mit sowieso schon empfindlichen Nasen keine Option, da die Luft dann auch schnell mal zu trocken wird.
Wobei ich sagen muss, dass das im F30 bei weitem nicht so schlimm ist wie in meinem E91 damals. Keine Ahnung, was sich da verändert hat, aber im E91 war die Klimaanlagenluft immer unangenehm trocken, was nicht selten mal zu Nasenbluten geführt hat, was während der Fahrt natürlich nur bedingt geil ist. Vor allem wenn man keine Tempos sondern nur alte Kassenbons greifbar hat
Besten Dank auch für die Freikarten für's Kopfkino
