Das letzte Bild lässt schon einmal vermuten, dass es mit der guten Beziehung zum Nachbarn bald vorbei sein wird. Die akustische Präsenz des M3 beim Kaltstart passt nicht zum Ruhebedürfnis eines Neugeborenen 
Aber wie sagen wir im Ruhrgebiet so passend: Scheiß drauf!
Viel Spaß und allzeit knitterfreie Fahrt!!
Scheint so ein serien- und sogar herstellerübergreifendes Ding zu sein. Ist sowohl bei meinem G16 als auch beim Panamera schon einmal passiert. Da war aber in beiden Fällen für ein paar Sekunden ALLES aus. Reboot erfolgte automatisch und dann war wieder alles gut. Da es jeweils nur einmal passiert ist, habe ich die Werkstatt erst gar nicht behelligt.
Standard-Settings sind aber immer nur die Ausgangsbasis. Die Feineinstellung muss jeder nach Gehör und Geschmack selbst vornehmen. Einmessen ist aus meiner Sicht totaler Unsinn. Zwar kann man damit einen möglichst linearen Frequenzgang erreichen (wenn man den will), aber das Ganze berücksichtigt das eigene Gehör / Empfinden überhaupt nicht.
Meiner Meinung nach geht daher nichts über eine oder mehrere Hör-Sessions mit passender Musik und Laptop auf dem Fahrersitz. Dann kann man so lange an den Einstellungen feilen, bis es passt. Zwischenzeitlich das Fahren und dabei Hören nicht vergessen. Die Akustik verändert sich im Vergleich zum Stillstand mit ausgeschaltetem Motor.
Ist eigentlich relativ einfach, der Gesetzgeber sagt passende Reifen zum Wetter und wenn es auch nur den kleinsten Zweifel gibt, dass dies nicht so ist, dann wird im Falle der Fälle eine Teilschuld drin sein, oder die Versicherung nicht zahlen etc.
Abgesehen davon sind die Reifen die einzige! Verbindung zwischen Fahrzeug und Straße und somit grundsätzlich die Versicherung, dass die EIngaben von Gas- und Bremspedal irgendwo ankommen.
Neben Gas- und Bremspedal ist auch die Lenkung nicht zu vernachlässigen
Das ist wirklich blöd - allerdings auch die logische Konsequenz, wenn sich die beiden LS bewegen, aber kein Ton zu hören ist. Auf der anderen Seite sitzt man ja beim "Hörtest" dann auch nicht im Kofferraum - und vorne kommt halt nichts an.
Jetzt musst Die nur noch herausfinden, warum der Sub-Ausgang an der 4.9 nicht funktioniert. Vielleicht hast Du aber da auch die untere Grenzfrequenz an der 4.9 höher eingestellt als die Trennfrequenz am Sub. Was ich meine ist, dass die 4.9 beispielsweise einstellungsbedingt einen Frequenzbereich von 50 Hz bis 120 Hz liefert, der Sub aber so eingestellt ist, dass er nur unter 50 Hz spielt. Dann kommt da kaum was bei rum.
Kommt denn mit AUX Ausgang jetzt ein tieferer Bass als vorher oder nur lauter?
Steuerst Du den Sub-Verstärker auch über den Line-Eingang an und nicht aus Versehen über den High-In? Die 4.9 liefert ja nur ein Low-level Signal für den Verstärker des Subwoofers.
Zum Thema Stromversorgung: Die Remote-Leitung ist auch angeschlossen? Nur Strom (Plus und Masse) allein reicht ja nicht, da der Amp über den Line-Eingang nicht automatisch eingeschaltet wird.
Nein, ist ein Sport Line ohne Abstandsassi.
Passt trotzdem. Ich hatte mich vertan, weil ich irgendwie die oberste Stoßfängerverkleidung in der Leebmann-Liste im Kopf hatte. Und die ist für die Luxury Line. Bei der Blende wird wohl nur nach mit oder ohne ACC unterschieden. Wenn Du ganz sicher gehen willst, frag bei Deinem Händler oder bei Leebmann nach. Bei der Bestellung bei Leebmann musst Du doch sowieso die VIN eingeben. Dann würde Dir das System schon sagen, wenn es nicht passt (sofern alles original ist)
meiner ist von 03/2018 und EU6 und MPPSK war kein Problem ... Mitte 2018 kam der OPF, dann war es sowieso vorbei
Interessant. Ich kam nur drauf, weil das bei Baum explizit angeführt wird.
Ich denke, dass die EU6-Norm da einen Strich durch die Rechnung macht. Das MPPSK darf nicht mit EU6 gefahren werden. EU6 wurde zum 01.09.2015 eingeführt und EU5 Fahrzeuge durften letztmalig bis zum 31.08.2018 zugelassen werden. Da Pimpertski BJ 05/2018 fährt, ist es naheliegend, dass er schon EU6 hat.
Und trotzdem hat Baum jetzt nur noch 2 im Bestand
Dankeschön. Ist das Teil zur Reparatur korrekt ausgesucht?
Wenn Du die Luxury Line hast, würde ich sagen, dass es passt. Du musst nur schauen, dass Du den Einsatz ohne aktive Geschwindigkeitregelung nimmst (Teilenummer 51117386152) . Auf Deinem "Unfallfoto" sieht es so aus, als hättest Du keine.
