Beiträge von Markus F.

Hallo zusammen,

ich habe mir gestern einen Satz gebrauchte M Doppelspeiche 704 bicolor zugelegt. Die sind jetzt bei meinem Aufbereiter. In der Zwischenzeit wollte ich mir schon einmal Nabendeckel besorgen. Leider kann ich nicht nachmessen, welchen Durchmesser ich brauche. 55 mm (Teilenummer 36136850834) oder 68 mm (Teilenummer 36136783536). Wenn ich das hier richtig lese, müssten es die größeren sein. Weiß das jemand genau? Ich bin nämlich etwas verunsichert, weil bei den kleineren in der Kompatibilitätsliste nämlich auch der F83 steht und dessen Felgen ja zumindest vom Lochkreis her auch an meinen F33 passen.

Mein Reifenhändler sagte mir gestern noch, dass die Fahrwerke auf die steifen Flanken der RFT Reifen ausgelegt sein dürften und viele seiner Kunden bei Umstellung auf non-RFT Reifen das Gefühl haben, dass die Kiste schwammig wird. Geht mir übrigens genauso, weswegen ich nur noch RFT Reifen fahre.

Zur Sternmarkierung sagte er mir, dass der Hersteller einem keinen Strick daraus drehen kann, Reifen ohne Sternmarkierung zu fahren. Alle laut Papieren zulässigen Dimensionen dürfen herstellerunabhängig auch ohne Sternmarkierung gefahren werden. Herstellerspezifische Reifen schneiden in Tests sogar häufig schlechter ab als deren "Zwillinge" ohne Herstellerkennzeichnung.

... und bitte jetzt keine Steine werfen, falls das nicht stimmen sollte - ich bin nur der Bote, der sich auf seinen Händler verlässt.

Zitat von Bonsai-F

Hallo Jungs?

Ich glaube, hier haben sich eine Menge Leute gleichzeitig Gedanken gemacht und auch nahezu zeitgleich geantwortet. Als ich z. B. angefangen habe zu schreiben, gab es noch keine Antwort. Danach habe ich nur die von xxiFear gesehen und die als einzige wahrgenommen. Deinen Beitrag und den von n.c.white habe ich dann leider gar nicht mehr realisiert....

Zitat von xxiFear

Du findest den Originalen nirgends? Du wurdest beim Freundlichen nicht fündig? Hast du dir überhaupt Mühe gegeben und tatsächlich danach gesucht?
Der ETK enthält doch alles was du brauchst. 328i MSD ist ebenfalls enthalten: Klick mich

In Deinem Link ist für den MSD aber keine Teilenummer vorhanden, sondern nur für die Anbauteile

Zitat von Koyun

Kurze Frage:

An meinem 328i F30 Baujahr 2012 ist der Mittelschalldämpfer hinüber. Finde leider nirgends den originalen. Jemand eine Idee wo man den beschaffen kann? Was kostet der bei beim freundlichen? Wurde dort leider auch nicht fündig. Bzw kann ich mit meinem m Performance esd auch einen anderen mittelschalldämpfer fahren oder leidet darunter die Zulassung?

Meinst Du den hier (Pos. 2) oder hast Du einen MSD mit Kat? Den finde ich auch nicht.

Ich verstehe die ganze Diskussion um die Gefährdung der Spenderbatterie durch Tiefentladung nicht.

Betrachten wir das doch einmal vom physikalischen Standpunkt aus. Energie kann immer nur von einem höheren zu einem niedrigeren Niveau fließen. Das ist Fakt. Wenn die Empfängerbatterie jetzt noch in der Lage ist, elektrische Ladung aufzunehmen (kein Zellenschluss oder Ähnliches), dann werden sich am Ende des Energieaustausches die beiden Batterien auf dem gleichen Ladungsniveau befinden müssen.

Wenn man das Ganze einmal gedanklich als verlustfrei idealisiert und gleiche Kapazitäten voraussetzt, ergibt sich doch Folgendes:

Spenderbatterie zu Beginn: 90% Ladung (willkürlich angenommen)

Empfängerbatterie zu Beginn: 2% Ladung (auch willkürlich angenommen)

Spender- und Empfängerbatterie zum Ende: (90%+2%)/2 = 46%

Oder bin ich jetzt auf einem völlig falschen Dampfer?

Dass die Spenderbatterie ggf. durch zu höhe Ladeströme in Richtung Empfängerbatterie mit der Zeit Schaden nehmen kann, steht natürlich auf einem ganz anderen Blatt. Wenn da kein Regler zwischen ist, gibt die Spenderbatterie alles, was sie physikalisch hergeben kann...

Zitat von hisham_s89

Aber laut spec, es passt nur bei 3er vor 2011

Die B195 neo sollen nur in 3er vor 2011 (also E-Serie) passen? Das ist Quatsch. Ich habe die in meinem alten F33 von 2017 eingebaut und baue die auch noch in den Nachfolger von 2019 ein. Die passen, keine Angst.

Zitat von Realist

Habe mich bisher nicht an ein Sound Upgrade getraut, weil eben viele Produkte nicht mit H&K System als kompatibel markiert sind.

Markus F. vorab schonmal Danke für deine Erfahrungsbereicht mit H&K Syste Zwei Fragen an dich:

1.) Sind die B100W für die Türen Plug&Play oder benötigt man noch die Frequenzweiche B100XHP? (So wird es von Eton beworben)

2.) Und der Untersitzsubwoofer ist B195 neo ist auch einfach Plug&Play?

Wenn ja, würde ich mich mal an das Abdichten aller Türen und das Umrüsten per Plug&Play kümmern.

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Die Eton LS sind sowohl in den Türen als auch unter den Sitzen Plug and Play. In den Türen habe ich keine extra Weichen eingebaut. Da reichen die Kondensatoren in den Kabeln der Hochtöner. Über die Weiche habe ich hier irgendwo gelesen, dass bestimmte Serien Ärger machen.

Dass das nicht normal ist, ist Dir ja bewusst. Wenn ich die Daten unter Deinem Avatar richtig interpretiere, hast Du noch Garantie. Ab zum Freundlichen damit. Soll der sich damit auseinandersetzen. Sag bitte aber nachher Bescheid, was es war.

Abgesehen davon, dass Deine Frage besser hierhin gehört, dürfte es wohl kaum möglich sein, den Wagen vorne unter die Werksangaben abzulasten. Ich habe das gleiche Problem hinten, da es keine dezenten Federn für eine Achslast von 1.290 kg gibt (entweder nur bis 1.260 kg oder 30/40 mm tiefer, was ich nicht will).

Da musst Du Dich wohl nach einem anderen Hersteller umsehen...