Hier findest Du die ersten Infos...
Beiträge von Markus F.
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Sollte ich nach dem Codieren die Endstufe dann nochmal regeln/einstellen?
Wenn Du Dir die Endstufe mit der Standard-HiFi Codierung auf einen für Dich passenden Klang eingestellt hast, müsstest Du das natürlich nach der Codierung auf das HiFi-System noch einmal machen.
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SW Ankürzung heisst bei Dir : ?
Scheinwerfer?
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nen Stoßfänger demontieren mach ich dir in 5 Minuten das ist keine Leistung die man berechnen müsste
... aber nur, wenn der Lackierer ein wirklich schlechter Geschäftsmann ist.
Aber vielleicht sollten wir zur eigentlichen Frage von Chris zurückkehren, die da lautete: "Kennt jemand eine gute Lackiererei im Raum Köln Bonn die das zeitwertgerecht beheben kann?"
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Bau doch mal die Türverkleidung ab und höre dann. Wenn das Rasseln dann weg ist, kannst Du das Problem weiter einkreisen.
Dass der LS auf einmal, d. h. ohne Einfluss von außen, mit der Abdeckung Kontakt aufnimmt, halte ich eher für unwahrscheinlich. Das wäre dann m. E. auch lautstärke- und frequenzabhängig. Je lauter und tiefer die Töne, desto mehr Hub macht der LS und desto größer ist die Wahrscheinlichkeit einer Berührung. Da Du aber schreibst, dass das Problem seht stark beim Telefonieren auftritt und bei der menschlichen Stimme in der Regel nicht allzu tiefe Frequenzen übertragen werden, kann man den Hub als (alleinige) Ursache schon fast ausschließen.
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Ich würde da auch nicht lange fackeln. Alles, was kostentechnisch vertretbar austauschfähig ist, käme bei mir raus...
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Du meinst die Abdeckungen unten? Die dürften nur geklipst sein.
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Hallo meine sehr verehrte BMW Familie.
Kurze Frage: Ist diese Kofferraum Gummi-Dichtung zusätzlich geklebt?
Was man macht, macht man verkehrt.. Ich, Marco, 33 Jahre, Maurer Meister aus Köln (ja uns gibt es "noch", auch wenn wir fast ausgstorben sind und durch Rumänen ersetzt worden) , transportiere regelmäßig abgepackten Schutt- und Zementsäcke im Kofferraum. 3er Touring F31. Weil ein Auto ja auch mal nützlich sein muss, wenn man schon einen Kombi hat.
Es hat sich einiges an Dreck zwischen die Kofferraum Gummi-Dichtung gesammelt. Viel von diesem Dreck bekommt man schon durch saugen und mit einem Lappen weg, wenn man die Gummi-Dichtung so weit es geht zur Seite schiebt. Aber es bleibt noch jede Menge Dreck übrig.
Nun will ich die Kofferraum Gummi-Dichtung abziehen um dort den Dreck heraus zu bekommen.
Die normalen Gummi-Dichtungen, welche die Tür-Eingänge umranden, können man ganz normal und einfach abgezogen werden und später problemlos wieder aufgezogen werden.
Jedoch scheint es bei der Kofferraum Gummi-Dichtung anders zu sein: habe ebenfalls versucht vorsichtig ca 2 cm abzuziehen, aber: Eine ganz feine weiße "Paste" kam unter dem Gummi hervor. Ist dies Kleber? Sind die Kofferraum Gummi-Dichtungen also zur Verstärkung (ggf zusätliche Abdichtung gegen Feuchtigkeit?) geklebt?
Auffällig: Die Gummi-Dichtung am Kofferraum lässt sich leider nicht wieder passgenau aufstecken/fixieren, sie steht nun etwas ab, an der Stelle wo ich sie über 2 cm hinweg etwas abgezogen habe: Scheinbar weil der "Kleber" logischer Weise nicht mehr greift? Ist das also tatsächlich Kleber?
Habe ein Foto hochgeladen, wo die Kofferraum Gummi-Dichtung mit Pfeilen markiert ist, damit jeder weiß, wovon ich rede.
Ich wäre unendlich dankbar für Antworten.
Vielen Dank im Voraus und ein tolles Wochenende liebe BMW Familie!
Die Aussagen dazu sind m. E. nicht eindeutig.
Einmal heißt es "Abdichtungen mit Dichtmasse sind nach jeder Demontage zu ersetzen." Auf Dichtmasse würde ja die weiße Paste hindeuten. Anderseits heißt es auch "Bei mehrmaliger Demontage und Montage von Abdichtungen im Heckklappenbereich muss eine neue Dichtung montiert werden (Wassereintritt bei Blechsprüngen)", was bedeuten würde, die Dichtung der Heckklappe hat keine Dichtmasse.
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ich hätte auch nichts dagegen.Erledigt!
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Hat einer eine Explosionszeichnung des Panoramadachs?
Am besten in denen der Verlauf der Abläufe erkennbar ist. Ich würde diese gerne prüfen und an den Austrittsstellen kontrollieren wie das Wasser abläuft und eventuell dann direkt reinigen.
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