Das wäre natürlich auch nervig...
Oder im Stau. Dann hat man noch länger was davon 
Beiträge von Markus F.
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Ich meine, das PDC wird mit der Zeit auch leiser, wenn man vor einem Hindernis wirklich länger stehenbleibt.
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Außerdem ist die Helligkeit der Ambientebeleuchtung an die Helligkeit der Tachobeleuchtung gekoppelt (Tacho dunkel - Ambientebeleuchtung dunkel), was durch entsprechende Codierungen aber geändert werden kann.
Thema verfehlt, setzen! 6!
Dann musst Du mir aber bitte auch eine 6 geben.
Siehe oben. -
Wenn der Lichtschalter auf Automatik steht und das Abblendlicht angeht, muss alles andere auch angehen.
Dieses Langsame und Verzögerte kommt mir allerdings auch recht seltsam vor. Auch beim Umschalten der Farben. Ich weiß gar nicht, ob man da eine Dimmfunktion/Rampe codieren kann. Kann es sein, dass der Vorbesitzer da etwas verbastelt hat?
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@ Markus F. welchen Taster in der Miko meinst du?
Den "unterhalb" des Fahrerlebnisschalters
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Steckt hier vielleicht die Lösung?
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Deswegen ja auch meine Frage nach der Lichtschalterstellung. Ich war nämlich auch letztens überrascht, dass in dem F33 nichts mehr in orange leuchtete. Dann fiel mir aber auf, dass die Werkstatt den Schalter auf "0" gestellt hatte. Nachdem ich auf "Auto"gestellt hatte war alles wieder schön orange.
Gerade mal Probefahrt gemacht: Abblendllcht aus = Ambientebeleuchtung aus. Tasten, KI usw. sind dann auch nicht beleuchtet.
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Ich habe auch das 6WA verbaut aber bei mir ändert sich gar nichts an Farbe oder so? Nur dass da Eco Pro oder Sport steht ?
Zumindest müsste bei Eco Pro doch unten rechts statt der Verbrauchsanzeige die "Power/Charge"-Anzeige in blau kommen. Oder bin ich jetzt völlig verpeilt? Einen Farbwechsel des gesamten KI wie beim 6WB gibt es natürlich nicht.
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Ist die Ambientebeleuchtung nicht auch ans Abblendlicht gekoppelt? Sprich wenn kein Licht an = außen hell = keine Ambientebeleuchtung an? Bin mir aber nicht sicher
Deswegen ja auch meine Frage nach der Lichtschalterstellung. Ich war nämlich auch letztens überrascht, dass in dem F33 nichts mehr in orange leuchtete. Dann fiel mir aber auf, dass die Werkstatt den Schalter auf "0" gestellt hatte. Nachdem ich auf "Auto"gestellt hatte war alles wieder schön orange.
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Ist beim F3x nicht serienmäßig verbaut. Beim W/S204 schon.
BMW-Fahrer können halt nach vorne abschätzen
Beim F3x gebe ich Dir mit dem Abschätzen Recht - beim G16 eher nicht.
