Beiträge von Markus F.

    Das Problem, das ich bislang mit verschiedenen "schwarzen" Blinkern hatte ist, dass die nur auf den Fotos schwarz aussehen und real dann höchstens Rauchglascharakter haben. Ich habe mich am Ende für die Version von Osram entschieden. Die sind zwar dynamisch (was Du nicht willst) aber wenigstens sehr hell. Und irgendwie habe ich zu einem namhaften deutschen Hersteller (oder besser Entwickler, denn hergestellt werden die sicher nicht in D) mehr Vertrauen als zu einem No-Name-Produkt.


    Bei den von Dir genannten Blinkern wird es m. E. auch sehr schwierig, jemanden zu finden, der die gleichen verbaut hat. Schließlich wird ja kein Hersteller im Angebot genannt und man weiß kaum, ob der Händler immer die gleichen Blinker verkauft. Zur Not einfach bestellen, kurz anschließen und bei Nichtgefallen einfach retour.

    Eigentlich nicht. Geht denn sonst vielleicht irgendetwas nicht? Fahrassistenzsysteme alle i. O.?


    Welche Spiegelvariante hast Du? Elektrisch anklappbar? Automatisch abblendend?


    Welche Innenlichtausstattung? Irgendein Lichtpaket? ->EDIT: Ambientebeleuchtung hast Du. Also die High-Variante

    Conrad Electronic? Glaub aber nicht, dass Du für 4 Stück weniger bezahlst ;)


    Wenn Du aber solche Fragen stellst, solltest Du Dich zuerst fragen, ob das Löten von SMD Bauteilen überhaupt Dein Ding ist. Hast Du das nötige Equipment? Der Standardlötkolben reicht da kaum aus (Abmessungen L: 3,1mm B: 1,55mm). Dann kannst Du besser gleich die 50 Stk. Rolle bestellen, da Du 46 davon wahrscheinlich thermisch über den Jordan schicken wirst.


    Nichts für ungut, aber Deine Fragen deuten entweder auf Faulheit (selbst bei Google zu suchen) oder halt auf Unkenntnis hin. Mit letzterer machst Du mehr kaputt als alles andere.

    Es wird nicht nur das LED-Modul getauscht, die LEDs sind in den Leisten integriert. Das Rückrüsten wäre daher wieder etwas aufwändiger.

    Das System greift vom OBD-Stecker den Strom ab und ist mit dem iDrive-Controller verbunden. Ansonsten gibt es keine weiteren Verbindungspunkte in das originale BMW-System. Daher müssen überall Kabel gezogen werden, was einige Stunden EInbauzeit in Anspruch nimmt.

    Und somit für mich gestorben. Sieht aber trotzdem gut aus!

    Lichtleiter und Akzentleisten sind nicht untrennbar verbunden, sondern nur zusammengesteckt. Man müsste doch auch nur das originale LED-Modul gegen die RGB-Variante tauschen können. Oder ist das bei dem Ali-Bausatz anders gelöst?


    Mir wäre das auch zu viel, die Akzentleisten zu tauschen. Ist zwar kein Hexenwerk, die Originalen müssen aber "beschädigt" werden beim Ausbau. Wenn nur das LED-Modul zu tauschen wäre, wäre das etwas anderes.

    Guten Abend,


    Kann mir jemand einen Link zu den oben genannten Widerständen schicken?
    Kenne mich damit nicht so gut aus und möchte ungern die falschen bestellen..
    Danke im Voraus :love:

    Google hilft. Ich habe "Widerstande (Bauform 1206) mit 680 Ohm" eingegeben und als Ergebnis kam das: hier


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    Ja, Genaueres im verlinkten Grundlagenbeitrag.Allerdings hier beim deutlich jüngeren F33 mit nur 5 Jahren eher noch nicht kritisch.

    Ich bin immer wieder begeistert, wie tief und gründlich der ein oder andere hier einsteigt. RESPEKT!!!


    Kommt bei mir auf Wiedervorlage in 4 Jahren. ;)