Beiträge von Markus F.

Zitat von Markus F.

Ich war dann heute mal bei meinem Händler. Ich werde alles rückrüsten und das PPK einbauen lassen. Der Händler "resettet" dann zusammen mit dem I-Stufen Update auf den ursprünglichen FA, hat aber jemanden an der Hand, der mir die Nachrüstungen danach wieder zum Laufen bringt

Der "Codierer" und mein Händler haben sich dahingehend geeinigt, dass der Händler den LLK verbaut und Motorsteuergerät und FSC auf den Beifahrersitz legt. Der Codierer macht dann den Rest. So kann ich mir das ganze Hin und Her mit den Nachrüstungen sparen.

Irgendwelche Einwände von den Fachleuten hier?

Zitat von Phobos

Klar, mein gutes Recht wärs, aber evnt. etwas Overkill?
Wie empfindlich ist die Stoss(!)stange, wie siehts mit den Kabelbäumen aus?

Die Stossstange ist vielleicht weniger empfindlich. Sind da denn keine Pralldämpfer oder ähnliche Elemente in der Halterung, die ggf. defekt sein könnten?

Wenn die in diesem Fall die Stoßenergie aufgenommen und somit ihre Arbeit verrichtet haben können sie das beim nächsten mal vielleicht nicht mehr und man dann bekommt einen größeren Schaden.

Zitat von bernie264

Danke mhhforyou

Habe gerade den Link von Dir gelesen und muss mir das noch überlegen. Eine neue Scheibe brauche ich sowieso, nur habe ich inder TK 500 Eu SB dadurch wird die Sache doch schon etwas teuer. Werde das mit der SB beim nächsten Tarif ändern.

Dann schau vorher aber einmal in Deine Versicherungspolice. Es gibt eine Reihe Versicherer, die auch bei SB in der TK den Glasbruch aber ohne oder mit minimalem SB mitversichern.

Und auch für Dich gelten die Regeln, dass keine Codierwerte im öffentlichen Teil des Forums zu finden sein dürfen.

Ich war dann heute mal bei meinem Händler. Ich werde alles rückrüsten und das PPK einbauen lassen. Der Händler "resettet" dann zusammen mit dem I-Stufen Update auf den ursprünglichen FA, hat aber jemanden an der Hand, der mir die Nachrüstungen danach wieder zum Laufen bringt

Der Wagen hat 40.000 km auf der Uhr und ist noch in der Gewährleistung, daher lieber Original BMW. Außerdem will meine Frau den noch ein paar Jahre fahren.
Aber danke für den Tipp

Das wäre alles kein Problem. MacBook (mit Win10) ist da, ENET-kabel ist schnell beschafft. Brauche ich dann auf meinem PC noch eine bestimmte Software? Sowas habe ich nämlich nicht.

Der Versicherer zahlt bei Fahrlässigkeit und ggf. noch grober Fahrlässigkeit. Bei Vorsatz ist er definitiv raus aus der Sache.

Zu Recht, wie ich finde. Sonst könnte ja jeder alles Mögliche am Auto rumbasteln und dann die Rechtsschutz in Anspruch nehmen, wenn er damit auffällt.

Den Kat auszuräumen (um bei dem Beispiel zu bleiben) ist für die Verkehrsrechtsschutz dann so wie ein nachweislich absichtlich herbeigeführter Unfall für die Kfz-Haftpflicht. Letztere würde dann dem Geschädigten gegenüber in die Regulierung eintreten müssen, sich aber vom Verursacher das Geld zurückholen. Bei der Rechtsschutz wäre der "Kat-Entferner" ja Verursacher und Geschädigter zugleich. Das funktioniert nicht.

Frag bei den Versicherern nach. Ich lasse mich gerne eines Besseren belehren...

Vor dem mechanischen Rückbau von Tacho, HU und Display hab ich ja keine Angst. Das ist zügig erledigt. Nur für das Rückcodieren muss ich wieder durch die Gegend fahren. Der nächste Codierer ist 70 km weg.

Oder würde der Wagen dann bei BMW auf "Werkszustand" zurückgesetzt? Die wissen ja Bescheid, was da alles geändert worden ist.

Nein. Hatte mal vorgehabt, den FA ändern zu lassen. Wäre im Grunde genommen auch gegangen, aber München hätte danach den Support für das Fahrzeug eingestellt, weil es so, wie es ist, nie hätte vom Band laufen können.
Schade, hätte die paar Pferde wirklich gerne gehabt...