Die Cabrios unterdrücken das Komfortschließen über TAGE, geht nur über Fernbedienung/Identifikationsgeber. Das ist nicht codiert, sondern über das Derivat hinterlegt.
Über FB geht ja eben auch nicht. Es muss doch irgendwie eine Möglichkeit geben, dem Auto beizubringen, dass es die Ohren anlegen soll, wenn man abschließt und umgekehrt. Kann doch jedes andere Fabrikat auch...
Falls Du Dich noch erinnerst, würde ich gerne die Werte per PN vergleichen...
Ungeachtet dessen fände ich es grandios, wenn meine Spiegel beim Abschließen auch automatisch einklappen. Von mir aus auch auf längeren Knopfdruck. Man vergisst doch eh, die Dinger mit der Taste in der Tür einzuklappen und wenn man einmal die Tür zu hat, macht man die auch nicht wieder auf.
Bei meinem Cabrio geht trotz Parkassi vorne kein PDC an.
Muss immer mit dem Schalter für die Kamera aktiviert werden.
Grüße,
Reinhard
Das PDC schaltet sich bei mir ab Unterschreiten einer bestimmten Geschwindigkeit automatisch ein, wenn gleichzeitig ein Hindernis erkannt wird. Nervt vor allem im Stau auf der Autobahn beim Bilden der Rettungsgasse. Dann ist nämlich die Leitplanke das besagte Hindernis.
Genau. Entweder braucht man elektrische Sitze mit Memory oder das Aussenspiegelpaket.
In beiden Fällen gibt's auch die Bordsteinautomatik dazu...
Elektrische Sitze sind beim Cabrio Serie. Anklappbare Spiegel hingegen nicht. Wenn die Spiegel automatisch abblenden, kann man sie auch elektrisch anklappen. Habe bei meinem solche Spiegel nachgerüstet. Allerdings kann ich die ausschließlich über die Taste in der Tür einklappen. Mit Schlüssel geht es nicht und Komfortzugang habe ich nicht. Automatisch beim Abschließen wäre schön, scheint aber von BMW nicht gewünscht zu sein. Alle Codierversuche diesbezüglich waren erfolglos.
Wenn ich Dein Foto richtig interpretiere, meinst Du die Blende vom Klimabedienteil. Dazu gibt es hier unzählige Informationen.
Soweit ich das verstanden habe, gibt es davon aber nur eine Ausführung, Ob man da auch die Widerstände tauschen kann, müssen andere beantworten.
50 kg/h "Fehlmenge"?
Das wären vereinfacht gerechnet gute 10 Liter pro Sekunde bei Atmosphärendruck. Ob das noch mit einem Haarriss geht, müssen die Fachleute hier beantworten. Ich vermute mal, dass müsste dann irgendwo deutlich hörbar pfeifen. Oder liege ich falsch?
Versuch's doch mal mit der Suche bei G**gle nach "sli emulator retrofit" und schau dann in die Ergebnisse für Videos 
Ich wollte mit dem Verlinken des Videos auch lediglich zeigen, dass das Ganze absolut kein Hexenwerk ist und niemand, der nicht 10 gebrochene linke Daumen hat, sich davor fürchten muss. Dass die EBA von approximate davon abweichen wird, konnte ich nicht wissen...
Ich habe mal die Links zu diesem komischen Video entfernt, bitte auf sowas verzichten ;). Zumal es wie sich raus stellt eh nicht ganz richtig ist
Wollte es gerade ändern. Da bist Du mir zuvorgekommen. Danke!
Es gibt irgendwo ein passendes Video dazu, finde ich nur gerade nicht.
Im Grunde genommen aber recht simpel. Du muss das Kombiinstrument ausbauen (Lenkrad in unterste Stellung - zwei Torx Schrauben oberhalb des Kombiinstruments lösen und das Kombiinstrument vorsichtig nach vorne klappen). Dann kommst Du schon an die Kabel (insgesamt 3, wenn ich mich nicht irre). Dann nach Anleitung das passende Kabel lösen und den Emulator dazwischen klemmen. Anschließend das Ganze klapper- und rappelfrei hinter dem Kombiinstrument verstauen, zusammenschrauben und fertig ist der mechanische Teil.
Abschließend codieren (lassen) und glücklich sein.
