ist der Sensor von außen zu sehen? Kann er einen Wackelkontakt haben?
Ist halt echt nervig dieses geflackere
Ein Wackelkontakt immer nur dann, wenn Du aus einem Tunnel kommst bzw. von orange auf weiß umgeschaltet wird? Eher unwahrscheinlich. Wenn es immer flackern würde, dann vielleicht. Aber so?
Der Sensor sitzt direkt hinter der Frontscheibe oberhalb des Innenspiegels.
Du hast übrigens Post!
Glaube da kommen ein paar Kilo im Fahrer- und Beifahrerfussraum sowie
ein grösseres Gewicht in den Kofferraum. Auto muss vollgetankt sein.
Das Auto muss mit den Gewichten in Konstruktionslage gebracht werden. Maßgeblich dafür sind die Maße Felgenhorn unten mittig zur Unterkante Radhaus.
Genau, danke Markus. Ist beim 2023er 530d meiner Frau exakt so...
Geht aber beim F3x leider nicht.
Mein ex-G16 hat bei Aktivierung des Driving Assistants gleich die aktuelle Geschwindigkeit übernommen. Ich denke, das ist das, was @pat... meint.
Im Regen-Licht-Solar-Beschlagsensor sind aber sogar zwei Sensoren für das Licht untergebracht. Einer für das "Umfeld" und einer für die Fahrtlichtschaltung.
Hatte ich hier in einem anderen Thread schon einmal rausgesucht. Ist der Regen-Licht-Solar-Beschlagsensor.
Außerdem weiß ich, dass mein Kombi die Farbe situationsabhängig wechselt, auch wenn das Abblendlicht noch nicht eingeschaltet wird.
Ja, Markus, so war auch mein Wissensstand... Daher wundere ich mich immer, wenn manche User erzählen, dass sie die Aktion irgendwo als eine schnelle Nummer hatten...
Weiss jemand genau, was sowas bei BMW kostet ?
Laut TIS kann man das auch in der einfachen Variante machen.
Die Kosten kannst Du Dir anhand der o. g. 24 AW einigermaßen abschätzen. Steht in jedem Fall eine 2 vorne.
Sorry, da wage ich aber mal zu widersprechen. Die Beleuchtung (Farbe) vom Tacho im F3x schaltet je nach Lichtverhältnissen im Auto unabhängig vom Fahrlicht.
Jedenfalls wurde der Wagen extra mit Gewicht beladen und dann neu vermessen/eingestellt.
So sollte das eigentlich immer gemacht werden. Das war der Grund, warum mein Händler bei meinem F33 damals mit den neuen Federn die Vermessung nicht gemacht hat und mich zu einer anderen BMW-Werkstatt innerhalb der Gruppe geschickt hat, die das passende Equipment hatte. Mittlerweile hat mein Händler seine Werksatt auch aufgerüstet.
Trotzdem, mir persönlich kämen keine Scheiben drunter
Nur mal so aus Neugier und weil tugizuka da auch nichts Näheres zu geschrieben hat: Warum nicht?
