Hatte ich hier in einem anderen Thread schon einmal rausgesucht. Ist der Regen-Licht-Solar-Beschlagsensor.
Außerdem weiß ich, dass mein Kombi die Farbe situationsabhängig wechselt, auch wenn das Abblendlicht noch nicht eingeschaltet wird.
Hatte ich hier in einem anderen Thread schon einmal rausgesucht. Ist der Regen-Licht-Solar-Beschlagsensor.
Außerdem weiß ich, dass mein Kombi die Farbe situationsabhängig wechselt, auch wenn das Abblendlicht noch nicht eingeschaltet wird.
Ja, Markus, so war auch mein Wissensstand... Daher wundere ich mich immer, wenn manche User erzählen, dass sie die Aktion irgendwo als eine schnelle Nummer hatten...
Weiss jemand genau, was sowas bei BMW kostet ?
Laut TIS kann man das auch in der einfachen Variante machen.
Die Kosten kannst Du Dir anhand der o. g. 24 AW einigermaßen abschätzen. Steht in jedem Fall eine 2 vorne.
Sorry, da wage ich aber mal zu widersprechen. Die Beleuchtung (Farbe) vom Tacho im F3x schaltet je nach Lichtverhältnissen im Auto unabhängig vom Fahrlicht.
Jedenfalls wurde der Wagen extra mit Gewicht beladen und dann neu vermessen/eingestellt.
So sollte das eigentlich immer gemacht werden. Das war der Grund, warum mein Händler bei meinem F33 damals mit den neuen Federn die Vermessung nicht gemacht hat und mich zu einer anderen BMW-Werkstatt innerhalb der Gruppe geschickt hat, die das passende Equipment hatte. Mittlerweile hat mein Händler seine Werksatt auch aufgerüstet.
Trotzdem, mir persönlich kämen keine Scheiben drunter
Nur mal so aus Neugier und weil tugizuka da auch nichts Näheres zu geschrieben hat: Warum nicht?
Update: war heute beim Händler! Der Berater fragte mich, warum es mir erst nach 2 Monaten auffällt und sagte, dass es in Verbindung mit der Downpipe auftreten kann, da mehr Abgas strömt und die Anlage dafür nicht ausgelegt ist!!!!!!!!!!!!
Mehr muss man dazu nicht sagen
![]()
Au Mann ![]()
Die Schrauben werden normalerweise nur mit 5 Nm (also weniger als "handfest") angezogen. Ich würde die mal WD40 oder einem anderen Rostlöser einsprühen und über Nacht einwirken lassen.
Einfach mit Isopropanol das Datum wegwischen, fertig ist die Geschichte. Alternativ Stabilus Dämpfer rein, die haben von Haus aus kein Datum.
Ein findiger deutscher Prüfer würde dann einfach so argumentieren, dass Du nicht nachweisen kannst , dass das MHD nicht überschritten ist und Dir die Plakette verweigern. Fertig ist die Geschichte ![]()
Leben und leben lassen ganz einfach statt dem Gegenüber das eigene Weltbidl als richtiges Verhalten diktieren zu wollen.
Und warum soll das nur in eine Richtung gelten? Warum muss ich das laute Auto dulden, der mit dem lauten Auto aber nicht meine Abneigung dazu?
Mein Nachbar hat einen M5CS, ich einen B4. Wir spielen also ungefähr in der gleichen Liga. Ich finde seinen auch zu laut. Ich hatte mal einen Panamera 4S mit SAGA. Den fand selbst ich zu laut für die Nachbarn.
Stimmt. Das war das hier.