Im F33 hänge ich den Bügel immer in ein Rohr der hinteren Kopfstützen und drapiere das Ganze dann geschmeidig über die Rücksitze.
Beiträge von Markus F.
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Über die Jahre könnte es vom Verschleiß her schon was ausmachen, zumindest theoritisch.
Bis das Öl oben an den Nockenwellen angekommen ist dauert es am längsten während der Durchölungsphase.
Für einen kurzen Augenblick könnten die Wellen nach längerer Standzeit (Öl komplett zurückgelaufen) und sehr
kalten Temperaturen daher auch für nen Moment trocken laufen.
Jedes bißchen weniger Drehzahl wäre dann besser.
Beispiel:
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Ein 0W Schmiermittel ist noch nen Tick schneller, aber trotzdem sind das noch Sekunden ohne Öldruck.
Ich verstehe das Video gar nicht. Als Ölpumpe kommt doch in der Regel eine (zwangsgekoppelte) Außenzahnradpumpe zum Einsatz. Diese Verdrängerpumpe fördert pro Umdrehung immer die gleiche Menge an Medium, wenn wir Leckraten mal außen vor lassen. Ist das Öl nun (temperatur- /ölsortenabhängig) zähflüssiger, ändert sich die geförderte Menge nicht, lediglich der Druck im System ist höher im Vergleich zum wärmeren/flüssigeren Öl. Das Öl müsste demnach immer in der gleichen Menge gleich schnell an allen Schmierstellen sein. In kaltem Zustand halt nur mit höherem Druck.
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Mein Nachbar hat einen M5 CS. Neues Modell mit OPF und allem, was die Karre eigentlich leise macht. Der ist also ein Fliegenschiss gegen einen F3x mit MPPSK. Wenn der jeden Morgen um 06:45 Uhr zur Arbeit losfährt, scheppern hier trotzdem die Gläser im Schrank. Ich kann also wirklich jeden verstehen, der ein Problem damit hat, wenn des Nachbars Auto beim Anlassen losbrüllt.
Ich hatte meinen Panamera nach der Nachrüstung der SAGA auch weiter weg (150 m weiter steht kein Haus mehr) geparkt, wenn ich wusste, dass ich am nächsten Morgen früh los muss. Es ist faktisch schon eine Belästigung. Legal, aber trotzdem nicht weniger nervig.
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Würde ich dir auch empfehlen.
Dann aber auch deutlich kommunizieren. Das bremst schonmal die Ambitionen.
Und jeden Morgen schön nachsehen, ob nicht zufälligerweise ein Nagel vor einem Reifen liegt. Da nützt Dir nämlich die Dashcam auch nichts...
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Wie cool ist das denn bitte...? Hast du das so fertig gekauft oder selbst initialisiert?
Das ist Marke Eigenbau.
Embleme: Zerlegen (geht nur hinten), lackieren (lassen) und folieren. Das vordere Emblem ist komplett lackiert worden. Schwarz, weiß und blau sind nachträglich foliert. Hinten sind nur die "Pizzastücke" in Folie.
Frontziergitter: Stundenlanges Ausmessen und Anpassen eines der Akzente als "Master", Schnittmuster für den Folierer in Illustrator erstellen, Folie plotten lassen und dann in mühevoller Kleinarbeit Akzent für Akzent folieren.
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Zur Not die PEEM-Klappensteuerung von approximate. Die ist P'n'P (OBD-Port) und kann auch "Silent-Start". Ob die mit dem MPPSK zusammenspielt, müsste man noch klären. Sehe aber keinen Grund, warum nicht.
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Und wie so oft im Leben beweist sich, dass es auf die Details ankommt, um ein perfektes Ergebnis zu erzielen!
Exakt, z. B. in Wagenfarbe lackierte Embleme und ein entsprechend foliertes Frontziergitter. Nur so als Idee
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Bei BJ 12/15 und kleinem Navi (ID4?) wird die AAIdrive App warscheinlich nicht funktionieren, oder?
Scheint so zu sein, wenn ich das hier lese.
Ich hab kein Android Smartphone, daher ist das für mich leider ohnehin außen vor.
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Auch wenn ich finde das "Antrieb" eine komische Umschreibung für den Partikelfilter ist... Aber naja
Dein Fehlerspeicher hat es Dir doch mehr als deutlich gesagt:
Digitale Diesel Elektronik
244800: Info - Partikelfiltersystem: Begrenzte Restlaufstrecke des Partikelfilter verfuegbar
244900: Partikelfiltersystem: Maximale Laufstrecke des Partikelfilters überschritten
Alle anderen Fehler aus Deinem ersten Post haben nichts mit dem Antrieb zu tun. Passt also.
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Also bei Autos hält sich mein Neid auch immer sehr in Grenzen. Vor allem wenn finanziert/geleast wird und die Person sonst keine weiteren Verpflichtungen hat (Immobilienkredit, Kinder, ...).
Auto finanzieren käme für mich niemals in Frage, da es viel zu sehr ein Konsumgut ist (vom "zur Arbeit fahren"-Anteil mal abgesehen, der eher eine Investition ist) und ich Konsum auf Kredit für falsch halte. Aber das muss jeder selbst wissen.
Konsum auf Kredit finde ich auch blöd. Entweder ich kann mir etwas leisten - oder eben nicht. Und damit meine ich nicht den Bürgergeldempfänger, der eine neue Waschmaschine auf Pump kaufen muss, weil der das Geld einfach nicht "übrig" hat und die alte Maschine kaputt ist. Aber ein neues Handy (obwohl das alte es noch tut) oder einen größeren Fernseher (obwohl der alte schon nicht klein war) mittels Ratenkredit zu finanzieren, halte ich für fragwürdig.
Das Privatauto wird gekauft, der Geschäftswagen aus rein steuerlichen Gründen geleast.
Aber wir schweifen ab....
