Beiträge von Markus F.

Zitat von LookOut

Ich erhoffe mir wirklich das von BMW noch was kommt, ich verstehe auch nicht die Probleme das die kaum Elektroautos hinbekommen die die 250km/h schaffen, ein beschämendes Ergebnis für BMW meiner Meinung nach.

Die 250 km/h sind schlichtweg nicht gewollt und nicht nicht gekonnt.

E-Mobilität ist politisch nicht für schnelles Fahren gedacht. Hier setzt die langsame Verkehrserziehung in D ein, die kurz- bis mittelfristig in einem generellen Tempolimit enden muss (schon allein im Hinblick auf autonomes Fahren). Nicht, dass ich das wollen würde...

Und als Hersteller kann ich dann ein Menge Geld sparen, wenn meine Antriebskomponenten und Fahrwerke nur bis 180 km/h statt bis 250 km/h ausgelegt sein müssen.

Hast Du hier schonmal geschaut?

Zitat von nexo

Nein. Es kommt drauf an. Beim Navi Professional oder Business mit erweiterter Komfortelefonie funktioniert so ein Bisschen was mit vorgefertigten Kommandos. Wenn zusätzlich "Offnoard/Online Sprachverarbeitung" aktiv ist (dürfte nur mit Evos verfügbar sein), funktioniert ein Bisschen mehr und die Erkennung ist etwas großzügiger.

Alternativ kann die Taste an den Sprachassistenten eines verbundenen Telefons weiterleiten, d.h. Du kannst darüber mit Siri, Google, Gemini o.Ä. interagieren - was ggf. auch viel mehr Nutzen hat, als die paar eingebauten Funktionen.

Die Online Sprachverarbeitung funktioniert aber nur mit dem Connected Package Professional Paket. Wenn das abgelaufen/nicht gebucht ist, geht da nichts mehr online.

Zitat von tin_poc

Ich habe es versucht, das mit Persönliche Daten löschen, und es hat funktioniert! Vielen dank!

Danke für die Rückmeldung!

Die RHD Version kann doch jeder versierte BMW-Teileverkäufer besorgen. Hab die im F33 auch drin und auch der TÜV hat nicht gemeckert.

Schau doch mal in diesen Thread hier. Das Löschen der Einstellungen (Beitrag #10) geht schnell und schaden kann es auch nicht. Ich sage nicht, dass es hilft, wäre aber einen Versuch wert.

Zitat von beamer_boi

Haben wir auch mittlere Wagenheberaufnahmen?

Nein.

Verstehe ich Dich jetzt richtig? Die Werkstatt hat eine 300 m "Probefahrt" gemacht, dabei hat das VTG dann endgültig den Geist aufgegeben und die haben den Wagen danach so eben noch zurück auf den Hof bekommen. Dann hat man Dir gesagt, das VTG ist hinüber und einfach so den Schlüssel gegeben und Dich nach Hause fahren lassen? Es kam kein Hinweis, dass das Auto nicht mehr fahrbereit ist?

Für das endgültige Aus des VTG kann die Werkstatt wahrscheinlich wenig. Das wäre vermutlich auch passiert, wenn Du vom Hof gefahren wärst, weil der Schaden sich ja schon angekündigt hat. Dir aber ohne Hinweis einfach den Schlüssel in die Hand zu drücken, ist aus meiner Sicht ein Ding der Unmöglichkeit.

BTW: Mischbereifung ist gar kein Thema für das VTG, solange Du nicht auf einer Achse 7 mm und auf der anderen 2 mm Profil hast. BMW sagt max. 2 mm Profildifferenz zwischen den Achsen bzw. den Reifen auf einer Achse. Und zukünftig immer schön Reifen mit Sternmarkierung fahren. Ist aus meiner ganz persönlichen Sicht zwar Quatsch, hilft aber im Falle eines Garantieanspruchs beim VTG Diskussionen zu vermeiden.

Weißt Du zufällig, ob die Leiste auch im F33 passt? Ich habe bei einer meiner Leisten bei der Demontage die Halterungen für den ersten und letzten Clip (die kleinen Dinger) beschädigt. Da käme mir eine einzelne Leiste sehr gelegen.

Weiteres gerne per PM

Also ich merke im DiTuPa-Ecomodus keine Änderung der Gaspedalkennlinie zum Original. Das Getriebe verhält sich schon andrers. Eco lässt sich bei meinem 420d schon ganz gut fahren.