Abgesehen von Bonsais Beitrag:
Unterbrechung oder Kurzschluss nach Plus„
Könnte das die Ursache dafür sein ?
Der Sensor kann nicht singen...
Abgesehen von Bonsais Beitrag:
Unterbrechung oder Kurzschluss nach Plus„
Könnte das die Ursache dafür sein ?
Der Sensor kann nicht singen...
Nach "Max" kommt schnell "zu viel".
Solang es zwischen "Min" und "Max" ist, ist also alles in Ordnung.
Bzgl. schalten würde mich ja mal das Gefühl bei den magnetischen Teilen interessieren.
Zwar nicht exakt diese, aber am R32T in unserer Halle haben wir sowas ähnliches.
Hast halt nen deutlich knackigeren Punkt an dem es *klickt* ohne dass es irgendwie schwer gehen würde.
Du hast nicht wirklich einen Leerweg bis es klickt.
Insgesamt sind die Paddles auch deutlich steifer, also egal wo du ziehst, es ist immer der gleiche "Kraftaufwand".
Bockt schon, im Alltag muss jedoch jeder selber wissen ob es sich lohnt.
Bei TÜV und Polizei ist man sich noch nicht einig wie man mit den Dingern umgehen soll...
BMW ist schon absolut unglaubwürdig...
Solange du nicht in meinem Gebiet wilderst... ![]()
Defekt oder Einbaufehler.
Was sagtn der Verkäufer so dazu?
Geht schon.
Musst halt nur was anderes als Bremsenreiniger nehmen und etwas mehr Geduld mitbringen.
Hab die am E46 ja auch. Also ausgebaut und in ein Glas gestellt welches mit warmen Wasser und Industriereiniger soweit gefüllt war, dass nur der Metallpart in der Flüssigkeit war.
An die Kontakte der Aktoren kam ein Relais welches an einem Arduino hing.
Letzterer hat dann eine Stunde lang regelmäßig "auf" und "zu" gemacht, mittels Drehpoti am Ende auch mal n bissl schneller.
Hat sich danach exakt so angehört und angefühlt wie der neue der vorsorglich gekauft wurde.
Wenn du den codierer bezahlt hast, dann ist das auch gefälligst seine Aufgabe das zum laufen zu kriegen...
Es gab nie nen Golf 6 R32...