Wichtig beim Getriebeölstand kontrollieren - bei laufendem Motor und Temp ab 30 Grad ( nicht über 50Grad Getriebeöltemperatur) - Einfüllschraube rausdrehen. Da sollte dann minimal Getriebeöl rauskommen.
Beiträge von Mario540i
-
-
Allerdings würde ich gerne 20 Zoll mit Anhänger fahren auf dem F33. Die Alpina Classic scheinen auch raus zu sein.
Ja - das scheint ein Problem zu sein. Aber wahrscheinlich nur Zubehör mit ABE oder zumindest Traglastbescheinigung und Eintragung
-
20" ohne RFT (das ist der entscheidende Punkt) sind auf dem f31 komfortabel würde ich sagen und sehen gut aus
-
Einziger Faktor , der einem da mal einen Strich durch die Rechnung machen kann sind die Reifen. Die bauen trotz gleicher Dimension (Maße) oftmals unterschiedlich breit je nach Marke. Das kann der Reifenrechner leider nicht sagen. Die Reifenmarke ist dann manchmal bei knappen Geschichten der entscheidende Faktor - geht , oder geht nicht.
-
Ist die seitliche Schwenkfunktion da wirklich hardwareseitig bei allen SW verbaut ? - auf und abbblenden geht ja über die kleinen Stellklappen - da gibt es sicher keinen Unterschied. Adaptiv ist ja dann nochmal anders.
-
Gibt es denn noch weitere 20 Zoll Felgen die mit AHK / Hängerbetrieb erlaubt sind? Alle BMW Felgen fallen wohl raus. Wie ist es mit Alpina Classic und Felgen von anderen Herstellern?
Wenn die Traglast ausreichend ist gibt es da keine Einschränkungen
-
Du kannst den Tempomaten nachrüsten - egal welchen Schalterblock du nun hast (Set oder Lim) , und ab I Stufe 2014 etwa kannst du dir aussuchen - per Codierung , ob du auf dieser Taste oben links die SET Funktion haben willst (- Funktion geht auch mit der Wippe) oder die Limit Funktion.
Bei einer I Stufe vor 2014 geht nur die SET Funktion - (auch wenn auf dem Tastenblock Limit steht)
ich hoffe - das war jetzt verständlich
-
Bi Xenon = extra Brenner für FAhrlicht und Fernlicht gibt es beim F30 nicht - die inneren Leuchten sind leer. ich persönlich mache beim Licht keine Kompromisse - es wird ein Fehler auftauchen, wenn du die einfach austauschst. prinzipiell ist eine Rückrüstung möglich - dann muss da Fahrzeug aber entsprechend codiert/programmiert werden. Gibt es eine ursache für die Feuchtigkeit im SW ? ausbauen , mal genau anschauen - ggf. Abdichten ? Ich würde versuchen einen Gebrauchten irgendwo zu bekommen. Dann passt das auch preislich.
-
ist der High Level Eingang nicht regelbar ? Kenne ich auch so.
-
Was da auf dem Schalterblock steht ist wurscht - Limit Funktion kann auch ohne Tausch des Schalters nachgerüstet (codiert) werden, wenn die I Stufe des Fahrzeuges passt. Automatisch passiert das bei einem I Stufen Update aber nicht.
