Beiträge von Mario540i

10sek ist völlig ok für eine Stage 2 mit Allrad. Besser als Handy App wäre natürlich eine Driftbox , Draggy o.ä.

Wenn du länger Ruhe haben willst , mach die Ansaugbrücke gleich mit (reinigen). Die sieht dann allgm nicht viel besser aus als das AGR Ventil.

Insbesondere der Innenraum der Modern Line gefällt mit. Hab mir damals genau , wegen dem Inneraum einen Luxury konfiguriert und dann das M-Sport Exterieur nachgerüstet, da es das so ab Werk nicht gab

Benutze seit ca 8 Jahren das gleiche Zeug, Aluteufel grün für die Felgen ( evtl Sonax Felgen Beast) im 5Liter Kanister jeweils, Sonax Autoschampoo (die großen 2liter Flaschen im Doppelpack), Knete, diesen fürchterlich stinkenden Flugrostentferner, Collinite 476s (ebenfalls nicht gut riechend - aber dafür gute Standzeit für ein Wachs) , Felgenversieglung 1x im Jahr , da weiss ich aber nicht mehr ,wie das Zeug heisst. Bisher keine Versiegelung auf dem Auto. Das Wachs muss ich 1-2x im Jahr auf der Front, den Radläufen und den Spiegeln nachlegen. Auschliesslich Handwäsche - bis auf Winter notfalls Waschstrasse, wenn es zu kalt ist.

brauchen nicht , aber nur mit 102 hat er auch volle Leistung, aber hilft ja nix - ohne auf der Rolle zu messen bleibt halt nur FS auslesen und mal 100-200 messen. Der Sportanzeige würde ich nicht trauen.

Zitat von ka$h

Hab ich mich letztens auch bei meinem n55 gefragt, der klingt ohne motorabdeckung ähnlich rau und nagelig 😅

Der wollte halt gerne ein Diesel werden

Wenn du den FA änderst und durchcodierst schreibt er alle Codierungen in alle notwendigen Steuergeräte!

Erstmal Fehlerspeicher auslesen, ob sonst alles im grünen Bereich ist. Sollte man auch vorher machen, bevor da eine Map draufkommt. Die Leistungsanzeigen sind sehr ungenau - also mal mit GPS - 100-200 messen. Stage 2+ braucht 102er Sprit - ist der drin? Ansonsten mal andere MAP aufspielen - Stage 1 oder 2 und mal schauen was die Sportanzeigen da machen.

Ok , wieder was gelernt , macht es da Sinn eine extra CatchCan beim Diesel zu verbauen. Ich hasse es , wenn dieser Siff wieder in die Ansaugtrakt gelangt

Zitat von marcus_zenki_s14

Ich halte ja von imitaten nicht ganz so viel. Einfach weil bei einer kopie ja letztendlich die Entwicklungskosten ausgespart werden.

Von der Größe her entspricht das dem evo2?

Ja , könnte hinkommen - wobei die ja alle ähnlich aussehen - netz ist dann entscheidend.

Was ich beim Wagner viel besser finde - er ist schwarz

Das klackern hab ich ich nicht bei Fahrtrichtungswechsel, Die Scheiben gibt es neben der 370er für vorn auch für 340er vorn und natürlich 345er hinten