Beiträge von Mario540i

Zitat von kob

Hallo Leute,

Ich wollte mich hier mal anmelden und nachfragen, ob ihr mir weiterhelfen könnt?

Ich habe seit kurzem ein Problem mit meinem F31 330d Automatik, wenn ich an einer Ampel oder im Stau anhalte und auf die bremse drücke, (Getriebe in D Stellung und Motor ist im warmen Zustand), spüre ich am Bein, wie das Auto anfängt zu ruckeln und nicht gerade wenig, dabei passiert nichts mit der Drehzahl, die bleibt immer gleich. Das passiert allerdings nicht im Leerlauf also Getriebe Stellung auf N.

Ich würde gerne wissen, ob ihr sowas schonmal erlebt habt.

Das Auto hat jetzt ca. 125k km gelaufen, Service alle 15k km, seitdem er in meinem Besitz ist und vor ca. 11k wurde das Getriebe gereinigt und das Öl gewechselt.

Mit freundlichen Grüßen

kob

Alles anzeigen

Klingt nach defekt - Ölstand mal kontrollliert ? Wer hat den Getriebeservice gemacht? Adaptationen zurückgesetzt? Ist jedenfalls nicht normal und meiner hat das nicht - das Getriebe wurde bei ZF mit ca 75k km gemacht (Ölwechsel, Filter usw.) - steht bei mir dann auch mal wieder an demnächst

Zitat von Laassi_F31

Danke die habe Ich derzeit verbaut sogar aber die sind Matt und Ich wollte weg vom Matten.

Einfach vom Lackierer des Vertrauens eine Schicht Klarlack spendieren lassen (20er in die Kaffeekasse) und fertig. Original in Glanz hab ich die noch nicht gesehen.

kann ja nur meinen Serien Kombi mit dem M2 vergleichen - bin damals vorn auf 245 statt 225 gegangen (conti Reifen SSC glaube ich) damit war das Untersteuern fast weg ohne weitere Maßnahmen - Ah - Schnitzer Federn sind noch dazu gekommen mit originalem M Dämpfern. Aber der M2 (Serie) mit Michelin ist da eine komplett andere Liga - da kommt man nur schwer (siehe Duttes Auto) und mit viel Invest ran. Ist aber auch glaube ich auch nicht das Ziel bei einem Kombi bzw sollte es nicht sein.

Wenn du die 140er, GTI und den GT3 ärgern willst nimm einen M - da hast du mehr Potential

passt zwar jetzt nicht vom Motor - hatte aber damals ja ähnlich gelagert das mit dem 330d mit PPK - Anruf bei der Versicherung - Kosten des Pakets (Kopie der Rechnung) und den Fahrzugschein in Kopie dort hin geschickt - und gut war es - HUK 24 hat ohne Aufpreis weiter versichert bis heute - das war vor ca. 9 Jahren.

So sollte es eigentlich auch bei euch laufen.

mein 2013er mit kleinem Navi - geht zu koppeln und über medien Auswahl auch samt Musiklisten und Interpreten abrufen. Bei den neueren NAvis geht das ja komplett kabellos - wird also ausstattungsbedingt und baujahrabhängig sein - Auch abhängig vom IOS und Iphone Variante , wenn das NAvi kein Update bekommen hat

einmal drüber polieren - dann mal schauen, was davon noch übrig ist. Ansonsten wird das wohl Lehrgeld kosten - Auto immer direkt bei Übernahme überprüfen und reklamieren ist die einzige Chance das irgendwie ersetzt zu bekommen. Nach der Zeit sehe ich da keine Möglichkeit - außer daß dein Freundlicher da extrem kulant reagiert.

Glaube baujahrabhängig schreibt der Gesetzgeber die Reifendrucksensoren vor und somit bist du mit dem umprogrammieren nicht unbedingt auf der sicheren Seite. Man müsste das Steuergerät entfernen und und rausprogrammieren und dann die Drehzahlgestützte Überwachung rein. Technisch geht das sicher. Rechtlich nicht

Das wurde bei mir die letzten 7 Jahre noch nie bemängelt. Hab es damals drauf ankommen lassen und bis jetzt kein Problem

Zitat von Bonsai-F

den B57??? mit 5 Liter kannst du den aber nicht fahren

Der 6 Zylinder erfordert schon mehr Umbaumassnahmen, da hast du Recht.

Den N57 aber schon bei Langstrecke

ist doch Standard 20 Zoll - F3x Bereifung - hab ich auch - ohne Runflat und mit Schnitzer Federn für meinen Geschmack sehr komfortabel zu Fahren - originales M Fahrwerk - Federn gegen Schnitzer getauscht - für mich perfekt schon über ca 9 Jahre im Sommer. Winter fahre ich 18 Zoll