Danke Dir. Ich will ja mit Gutachten. Nur wird der Wagner nicht in CH zumindest in meinem Kanton nicht eingetragen.....
Gibt unterschiedliche von Wagner - mit und ohne Teilegutachten. Wenn die den aus Prinzip nicht eintragen wollen (egal welcher) dann hast du deine Frage beantwortet. Ich fahre ohne Eintragung.
Einfach 2x auf den Start/ Stopp Knopf drücken - Mich stört das überhaupt nicht , wenn das Radio erst ausgeht, wenn ich den Hobel verschliesse. Wenn ich es vorher aus haben möchte halt nochmal auf den Knopf und gut.
LLK schon immer ohne Eintragung - das ist sehr unwahrscheinlich , wenn man keine Krawallbude hat und die anfangen zu suchen 
Ich hab mal nachgesehen, der Feuchtigkeitssensor misst die relative Luftfeuchtigkeit und die Temperatur der Frontscheibe von der Innenseite. Ab 65% Feuchte wird die Klimaanlage zugeschaltet. Den Sensor austricksen (Widerstand einbauen o.ä.) dürfte schwierig sein, denn das Ding wird von einer Auswerteelektronik verarbeitet und dann alles auf den Fahrzeugbus übertragen. Der blöde Sensor agiert nicht einzeln, anscheinend ist es ein Bauteil, welches auch die Regen-/Licht Erkennung steuert. Also wenn man den Sensor abstecken würde könnte es auch zu Problemen mit der Regenerkennung kommen und dementsprechend Einfluß auf die Scheibenwischerintervalle.
Die Helligkeit des Headup-Display wird ebenfalls von dem Teil gesteuert, da noch ein Solarsensor integriert ist. Je nach Sonneneinstrahlung wird die Helligkeit des Displays gesteuert.
Aber man kann vielleicht den Sensor der normalen Klima nehmen , wenn unterschiedlich - die hat den Beschlagsensor nicht , bzw die Funktion mit der automatischen Aktivierung - aber alle anderen gennnten Funktionen bei entsprechender Ausstattung
Alles anzeigenIch will nicht in S schalten. M8 ist das Ziel. Nur bei diesem Getriebe hat Wahlhebel halt nur die S/M-Position dafür.
Auf M auf Dauer bis zum Ziel geht schlecht - bis man an nächster Rot-Ampel steht, vergisst man schnell es wird auf M gefahren - es folgt Beschleunigung auf Heul-Touren nachdem Rot-Ampel zu Ende.
Würde demnächst den Tipp mit Wippe ausprobieren.
Bei diesem Fahrzeug präferiere ich non-invasive Maßnahmen.
Schaltwippen nachrüsten ist nicht wirklich invasiv
Wenn ich sowas lese, dann denk ich mir schon meinen Teil. Ich hab vor 3 Monaten großen Service gemacht, 10.000km abgespult und übermorgen kommt schon der kleine Service.
Und dann kommen Leute, die bei 20.000km und ü1 Jahr sagen, „Najoah, ausgreizt ist es ja noch nicht.“
Laut Service Anzeige meint er sicherlich - das das Öl raus soll - da stimme ich überein 
Collinite - auch mein Mittel der Wahl - stinkt fürchterlich (76s) aber Standzeit ist für ein Wachs richtig gut und lässt sich wirklich gut verarbeiten, wenn man gut vorbereitet - Preis/leistung 
Hat es schon jemand ausprobiert?
Noch nicht - am WE gehe ich das an
Sag das den 17 Leuten, die zu mir kamen, weil ihr Schlüssel nicht ging (e9x und Fxx Reihe)
Varta kannst ohne Bedenken nehmen. Alles andere ist für mich Schrott.
Batterien sind echt ein Problem - nagelneue Duracell 2x gekauft - ging nicht , wollte dann Sony (weil die original verbaut war) gibt es nicht mehr - anderer Hersteller. Varta hab ich bisher nicht auf auf dem Schirm gehabt - werde dann beim nächsten Anlauf mal versuchen.
Bei mir steht die auch nur in der Mittelstellung, wenn der warm ist und ändert sich nicht mehr.
ja aber bis dahin stimmt das ziemlich exakt mit der ausgelesenen Öltemperatur überein - auch bei mir im meinem Diesel - habe das aber nur in der Aufwärmphase kontrolliert. Ich denke oben herum ist das dann beruhigt . So meine Theorie
