Da ist das Geld für den OPF wieder drin 
Beiträge von Mario540i
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Danke matthi,
es geht einerseits schon auch um die BMW-Optik (muss jedoch nicht zwingend sein). Andererseits ist noch einer 6er CD-Wechsler im Kofferraum verbaut; der lässt sich wohl nicht so einfach ansteuern, weswegen man wohl doch auf das original BMW-Ersatzteil zurückgreifen muss...
was willst du denn mit einem CD Wechsler? Die Zeiten sind doch nun wirklich vorbei. Den Anschluß kannst du für eine andere externe Quelle nutzen, wenn es denn das originale CD Radio von BMW sein soll. Würde auch empfehlen auf einen Drittanbieter zu wechseln - für das Geld bekommst du ein Doppel DIN Gerät mit NAVI/Bluetooth und allem Schnick Schnack, den man sich vorstellen kann in Original Optik. Musst halt nur die KLIMA Steuerung nach unten versetzten, was aber auch kein Hexenwerk ist, da so auch original bei BMW mit NAVI vorgesehen.
Gruß Mario
Edit - sowas wie hier (Beispiel) http://www.toms-car-hifi.de/?s…0NLQmOEAQYAiABEgJbuvD_BwE
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Ein Traum - Jürgen ! Absolut perfekt
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Ist denn das MoSt Signal besser als ein sauberes Stereo Ausgangssignal für den weiteren Ausbau? Wenn ja - ich bin mir nicht sicher, ob die HU prinzipiell ein MOST Signal zur Verfügung stellen kann.
Ich selbst bin mit dem PP82DSP (Audiotechnik Fischer/Bimmertech) in Kombination mit den HiFi Lautsprechern als Plug'n Play Lösung sehr zufrieden. An ein vollaktives System kommt das bei weitem nicht ran. Das ist mir bewusst - meine Ansprüche liegen hier aber auch nicht im Highend Bereich.
Vielleicht können die Profis ja noch etwas zu den möglichen Ausgangssignalen bei den verschiedenen Headunits sagen.Gruß Mario
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Welches System eignet sich ab Werk denn am besten für eine saubere vollaktiv Aufrüstung?
HiFi - denke ich! Sparst dir den Most - Wandler und hast ein ordentliches Signal mit dem du arbeiten kannst!
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Da hast du vollkommen recht @ Paddy.
Deshalb ist hier zu
Link und Name der Firma entfernt
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sorry dass ich den alten Thread mal wieder vorholen muss. Hat den F31 Performance Heckspoiler mal jemand selbst montiert? Hab da mal eine Frage:
Laut EBA scheint ja der Serienheckspoiler erst demontiert werden zu müssen vor der Montage. Zumindest steht da als letzter Montageschritt:" Die dritte Bremsleuchte nach ISTA montieren. Anschließend
den Serienspoiler nach ISTA 51 71 412 am Fahrzeug montieren."
Der Serienspoiler scheint ja easy zu montieren/demontieren zu sein, hab hier was von 4 Schrauben gelesen... Aber was muss an der 3. Bremsleuchte denn demontiert werden?
Vielen Dank schonmal für Eure Antworten!Der Performance Spoiler wird ja verschraubt ( der serienspoiler bekommt dafür entsprechende Löcher) , deshalb muß der lackierte obere Teil von dem matten unteren incl. Der Bremsleuchte demontiert werden. Das ergibt sich aber auch ganz von selbst, wenn du den Serienspoiler abmontierst.
Gruß Mario
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Habe es mal zusammengeführt
Gruß Mario
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Hej, Mario,
Lange nicht gelesen.
Hab Ende August einen Termin in Buchloe bzgl. B3/S. Weisst du was Alpina ausser dem Getriebe und dem im Netz beschriebenen Motor noch alles anders macht?
LG Baumbart
Hallo - grüß dich! Viele Infos sind da nicht zu finden. Fahrwerksteile sind geändert, diverse Luftführungen, Kühlung. Es gibt sicher noch ein paar mehr Details - dafür müsste man aber wohl mal jemanden aus Buchloe interviewen
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Schalthebel einmal nach links und wieder nach rechts funktioniert. Hat den Vorteil, daß es bei allen (Automatik) Fahrzeugen geht.
