Den Aufwand mit der Rückrüstung der Kabel würde ich mir nicht machen! Batterie raus - Kabelenden entsprechend sicher isolieren oder Stecker dran und fertig! Der IBS sollte intelligent genug sein zu merken, daß da keine 2. Batterie mehr drin ist! Initialisieren würde ich nur neu, wenn irgendwelche Fehlermeldungen kommen!
Gruß Mario
Oliver ( Milk..) fährt einen! Hat hier bei uns aber noch nicht soviel darüber geschrieben. Schau mal auf MT - da gibt es etwas mehr zum Thema.
Gruß Mario
Sehen sicher sehr gut aus - und das Gewicht ist auch 
Der Schalter selbst ist ganz? Bzw. bekommt Saft?
Hab leider keine zur Hand. Habe als Sommerrad die M403 in 8 x 19.
Die hintere ist doch 8,5J - zwar als 255 - aber das sollte trotzdem reichen um sich einen Überblick zu verschaffen - wichtig wäre es auch noch die ET der Borbet zu kennen!
Ich habe diese hier mit 225/45/18 Standardbereifung auf der BMW 396 8Jx18 Felge. Die Ketten bauen extrem schmal und trotzdem finde ich,daß da nicht viel Platz zum Radhaus ist (Schnitzer Federn).
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
mit 8,5J würde ich es nicht probieren! Du kannst natürlich mal versuchsweise eine Kette auf eine 8,5J Felgen aufziehen und schauen ob es funktioniert bzw. wieviel Platz noch notwendig wäre!
Sieht der 405 sehr ähnlich = also sehr gut 
mit ET 35 wird es aber nichts mit DC und darauf würde ich an seiner Stelle ungern verzichten! Knapp wird es in jedem Fall!
Würde aber trotzdem Variante 1 versuchen.
Hat auf jeden Fall einen netten Unterhaltungswert! Musste einige Male schmunzeln beim Lesen der Anleitung 
