Beiträge von Mario540i

KDD2 müßt beim HO-Wort und unter Punkt 8 Nachrüstung auftauchen im FA zusammen mit der Sportbremse (SPBR)
Wenn das nicht drin steht ist auch das PPK nicht programmiert worden.

Gruß Mario

Bin gespannt!

Gruß Mario

Die Qualität der ATE Scheiben hat in den letzten Jahren deutlich nachgelassen. Musstest du mal eine Vollbremsung aus hoher Geschwindigkeit hinlegen oder warst auf dem Track? Wenn es bei normaler Fahrweise passiert ist das schon ein Armutszeugnis.

Also mir gefallen die jetzigen Felgen deutlich besser als die davor! Auch ohne die Aufkleber auf der Seite wirkt es für mich stimmiger!
Mal sehen, was noch kommt

Sind die beiden Kat`s in getrennten Gehäusen? Dann ist es ja noch einfacher

Vor dem 200er musst du natürlich stoppen

Ist ähnlich, wie bei dem Kombikat beim Diesel ( zuerst ca. 1/3 OxyKat und der Rest ist DPF). Mann muß natürlich wissen wie weit der jeweilige Kat reicht.

Gruß Mario

Sehr schön Dominik, bei mir kommen beim nächsten mal auch die PSS drauf. Die Reifen auf der VA halten einfach zu lange - hinten ist der 2.Satz Contis bald runter gefahren.

Gruß Mario

Großen Bohrer und durch! - vorher natürlich ausbauen und vom Flanch aus bohren. Alternativ auftrennen und wieder verschweißen.

Ich frage mich sowieso gerade, welche nicht BMW Werkstatt sich da ran traut und ein komplettes Fahrzeugupdate flasht zumal es dafür ja gar keinen Grund gibt. Die Lenkgetriebe Software auf den zum restlichen Fahrzeug passendem Stand flashen hätte ja gereicht.

Gruß Mario

Der Volumenstrom unterscheidet sich nur geringfügig ! Es erfolgt lediglich eine bessere Kühlung - d.h. leistungsstabilität bei höheren Außentemperaturen. Wichtiger bei Leistungssteigerungen ist die Abgasseite!

Gruß Mario